2005年4月30日の投稿

2005-04-30
晴れ

脱線事故の救助終了

ゆりこ による 10:40:00 の投稿
カテゴリー: 社会問題

どうやら、おととい28日で、JR脱線事故の救助は終了したようです。死者106人、けが人は440以上となり、乗客のほとんどが死傷者だったことになりました。車両がぐちゃぐちゃに潰れていて、しかもクルマのガソリンが漏れていたので手作業になったので時間がかかったようです。

残念ながら、運転士も遺体で見つかりました。事故の原因究明のため、運転士を優先して救助することはできなかったのでしょうか。運転士の命を救うのではなく、証言を救うためと考えて、優先してもよかったと思います。

報道では、カーブへの進入速度は108km/hだったとか、JRの安全教育体制がまずかったとか、過密ダイヤがひどいとか、複雑な乗り入れ体制があったとか言われています。でも、乗客の立場から言うと、スピードが速いことはうれしいし、乗り入れは乗り換え不要なので便利だし、ダイヤが乱れると困ることは事実です。JR西日本は、東日本・東海よりも「乗客の視点」をもった鉄道会社だっただけに、このような事故を起こしてしまったのは、残念なことです。ATS-P といわず一挙に ATC を導入し、充実した安全教育を実施してもらいたいものです。

Mac OS X 新バージョン “Tiger” 登場

ゆりこ による 10:44:00 の投稿
カテゴリー: アップル・Macintosh

きのう、Mac OS X の新バージョン v10.4 “Tiger” が発売されました〜〜。200 以上もの新機能を携え、コンピュータの使い勝手をさらに進化させてくれると期待されます。今回の目玉は、進化した検索機能 “Spotlight“、道具箱のような小型アプリケーション (Widget という) の集合体 “Dashboard“、自動作業を簡単に作り込める “Automator” あたりでしょうか。

今どきのコンピュータはデータが増えてしまって、従来のフォルダ管理ではどこにデータがあるかの把握が大変になってきました。ファイルシステム自体をデータベース化する手もありますが、それではアプリケーション自体の作り直しが必要です。ファイルシステムををのままにして、検索用のインデックスをデータベースとして持つという折衷型は、妥当な解決案ではないでしょうか。

わたしも Tiger は買いましたが、外付けディスクに入れて試験運用の段階です。従来のソフトとの不整合もあるようなので、それをきっちり確認してからでないと移行できないよ〜〜。

鉄道で帰省

ゆりこ による 10:48:00 の投稿
カテゴリー: 旅行

さて、この連休は2日を休みにして7連休としました。今日と4日を移動日として、鉄道利用としました。飛行機の方が好きですが、「万博きっぷ」を使うからです。しかも、小田原発着にしてケチります。ウチの家からは小田原のがアクセスは便利ですし……。川崎市内から新横浜に出るのはちょっと面倒なんですよね〜〜。武蔵小杉に新幹線の駅ができたらバンバン使ってやってもいいけど、JR 東海が作るわけないか。

連休はゴールドパスでも夕方から入場可能に

ゆりこ による 10:50:00 の投稿
カテゴリー: ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

USJ の年間パス (スタジオ・ゴールドパス) は、年に何日か入場できない日 (除外日) があります (プラチナパスは除外日なし)。で、29日から5日まで連休中は除外日に設定されていたのですが、なんと、16時以降はゴールドバスでも入場可能となりました。わーーい。夕方からでも十分遊べますからね〜〜。

リニモ全線征覇

ゆりこ による 20:40:00 の投稿
カテゴリー: 旅行

名古屋駅到着が12:20というラッシュを避けた時間だったので、藤が丘経由 (地下鉄東山線とリニモ利用) でも混まないだろうと判断し、万博きっぷは名古屋で途中下車して4日用に残して地下鉄東山線に乗りました。

しかし、名古屋では東山線は乗車率100%に達するかという盛況ぶり。こりゃやばいかと思いましたが、半数が栄で降りていきました。そこから先は漸減していきました。一社を過ぎて高架路線となり、藤が丘では1両あたり15人ぐらいの乗客でした。当然、リニモの藤が丘駅は空いていて、地上のエントランスはガラガラ状態。列待ちのロープを横目に階段を降り、地下のプラットホームに着きました。

用地がなかったのかもしれませんが、藤が丘〜はなみずき通は地下区間です。その後はずーっと高架ですが、杁ヶ池公園までもカーブがあってスピードが出ません。そこから先は地上4Fという高さで、カーブも少なくて70km/hぐらいスピードが出ます。

万博会場まではそんなに高低差はないようで、リニアモーターカー (HSST) じゃなくて、地下鉄東山線を伸ばしても運転可能だったと思います。「高低差があるから鉄軌道は厳しく、リニアにした」と聞いていたんですが、実際はそうでもないです。

で、万博会場駅まで乗れば全線征覇、というところですが、公園西で降りて西ゲートまで歩くことにしました。1駅だけ残りますが、帰りは東ゲートから陶磁資料館南駅に出るので、全制覇できます。

アフリカ巡り

ゆりこ による 20:50:00 の投稿
カテゴリー: 愛知万博

というわけで、西ゲートから会場に入りました。瀬戸会場を回る予定ですが、お昼はアフリカ料理にしてみようと思って、グローバルコモン4のアフリカ領域に向いました。

たいていの場合、外にあるフードコートよりも、パビリオンの中にある料理店の方が本物っぽいものが出てきます。しかし、お腹が空いていたので、うっかり中央にあるフードコートに入ってしまいました。牛とかぼちゃの南アフリカ風スープというものです。「スープ」といっても、どろっとした肉じゃがみたいな感じです。かぼちゃの甘みがあって、牛肉のくさみもありません。比較的あっさりした味わいです。うーん。もっと香辛料バリバリの料理を食べたかったんやけどな〜〜。

で、そばにある南アフリカ館、アフリカ中央共同館などを見てみます。アフリカ中央館には、アフリカ料理店があるやんか〜〜。こっちの方が安いし現地の料理人が作ってて本物っぽいぞ〜〜。

アフリカは適当に切り上げて瀬戸会場に行く予定でしたが、なんせ国がいっぱいあるし、国ごとに微妙に文化が違うので、ついついじっくり見てしまいます。ワールドスタンプも押しまくっていると、もう15時すぎ。ありゃ。これじゃあ瀬戸会場に寄るのが厳しいぞ……。

ゴンドラ2つは乗れず

ゆりこ による 21:09:00 の投稿
カテゴリー: 愛知万博

グローバル・コモン4は会場の南西にあたる位置なので、北東端にある瀬戸会場ゆきゴンドラ乗り場へはかなり遠いです。ここは素直に IMTS で移動する正解でしょう。と思いきや、車両故障のため運休とのこと。仕方なく、モリゾー・ゴンドラにします。万博きっぷがあるので200円引きの400円で乗れるからいいか。いや、「IMTS 運休だから当然代替交通機関であるゴンドラは IMTS と同じ運賃で乗れるべし」と詰めよるか。しかし、運営部署が違うらしく、運輸連絡などもしていないので、見事に交渉失敗しました:-) あとで万博協会に苦情を出しておこう……

とはいえ、ゴンドラからの景色はみごとでした、会場南東の「自然ゾーン」を上から見下ろせるんですから、なかなかの眺望です。これが400円なら適価だと思いますが600円は高いぞ……。

モリゾー・ゴンドラの北駅からピッコロ・ゴンドラの乗り場はすぐ近くです。しかーし、後者は「無料」なので、長蛇の列。なんと40分待ちとのこと。これでは、瀬戸会場の到着が17時前になってしまってすぐ返る必要が出てきます。あきらめて、会場を出ることにしました。


東ゲートがどうなっているか確認したかったので、ピッコロ・ゴンドラ乗り場から東ゲートへの通路を進んでいきます。道路の下をくぐって、東ゲートを出ると、そこはパーク・アンド・ライドのシャトルバス発着場。名古屋駅ゆきシャトルバスもありますが、運賃1000円(!)と高いので当然パスパス。

陶磁資料館南駅はすぐ近くに見えていますが、そこに至る歩道が遠まわりに作られています。バスの誘導路をむやみに横切らないために歩道が迂回しているのです。まあ、この歩道を通る人は少ないからいいか。

そして、めでたくリニモに乗車します。万博八草からの乗客がけっこういますが、ほとんど全員が万博会場で下車し、帰宅客を大勢乗せました。当然、客が降りるタイミングで着席できます。藤が丘経由で帰るなら、東ゲートから帰るのはいいかもしれませんね。運賃は多少高くなりますが。

Apple Store, Nagoya Sakae

ゆりこ による 21:27:00 の投稿
カテゴリー: アップル・Macintosh
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なぜ16時前に万博会場を後にしたか。それは Apple Store, Nagoya Sakaeにて、17時と19時から始まる Mac OS X v10.4 “Tiger” のプレゼンテーションを聴くためです。Apple の営業チーフ、櫻庭さんによるプレゼンなら、Store の店員による通り一遍の説明よりもはるかに楽しいはずだからです。19時の回では、帰りの列車に間に合わないと予測できるので、早めの回を見る必要があったのです。

栄店には、銀座心斎橋のようなシアターがありません。そこで 1F の左奥のスペースに椅子を並べて、30inch Cinema HD Display でもってプレゼンテーションをします。30inch もの大画面なら、数十人相手のプレゼンに使えてしまうのはびっくりです。

内容は、主要な8つの新機能についての説明とデモでした。Spotlight 検索技術では、「温泉」というキーワードで検索した結果に、写真や PDF 書類が含まれること (テキストファイルだけじゃないよということ) や、検索された写真をまとめてスライドショーにできること、検索した結果を「スマートフォルダ」という形で保存できることなどが披露されていました。

Automator は、「1行もコードを書かずに自動作業を構築できる機能です。あらかじめ、いろんなアプリケーションで使える指令の部品が用意されていて、これらを組み合わせることで、高度な作業が実現可能になるのです。デモでは「.Mac の HomePage サービスで公開されているフォトアルバムでサムネールをクリックすると見られる大きい画像を、ローカルに保存して iPhoto に取り込む」という作業です。実際に手で行なうと、けっこう手間のかかる作業です。しかし、この作業をいとも簡単に実現させてしまいました。作った「自動作業」は保存できるので、ちょっと変更するだけで再利用が可能です。とはいえ、アプリケーション側が、指令の部品を用意しておく必要があるので、対応アプリが揃うまでがあまり実用的じゃないかもしれません。

そうこうしていると、1時間の予定がなんと40分も超過。ぎゃはは。いやあ、Tiger はいじるほどいじりがいがある OS かもしれません。