10月に株主が J:COMに変更になった「小田急ケーブルビジョン」ですが、JCOM による包囲網が着々と進むようです。
まず、来年1月から社名が「J:COM せたまち」に変更になり、ウェブサイトも jcom.co.jp 配下に移行します。さらに、2月からはチャンネルが変更になり、ミステリチャネルやディスカバリー HD が増えるかわりに、東京 MX テレビの地上デジタル放送 (091ch) が削除されます。増えるのはいいとしても、阪神タイガースの試合中継 (しかもサンテレビ映像の配信) をしてくれる東京 MX (のデジタル放送) が減るのは納得行きません。2ch でのアナログ放送 (14ch からの周波数変換放送) は継続されますが、画質が悪くなるのは嫌やなーー。
そのうち、料金も J:COM と同じになる、つまり値上げになるんちゃうかなーー。
ヒストリーチャンネルは、5日から2週間「鉄道特集」を組むようです。ヒストリーチャンネルで放送している各番組での「鉄道モノ」を集めた企画です。とはいえ、「20世紀のファイルから」の「第24話:国鉄物語・消えた赤字ローカル線」が抜けてるなど、選択には多少作意があるようです。
年末26日〜30日に、カートゥーンネットワークは「タイムボカン一挙放送」をしますが、2時間枠が5日しかありません。これでは「全61話を放送できひんやん」と思ったんですが、番組表を見て愕然。第1話と、第43話〜61話というラインナップなのです。第2話〜42話の41話分を削ってしまっています。確かに、タイムボカンは終盤の方がオモロイとはいえ、第27話の「木江田博士を発見だペッチャ」を抜かしてしまうのは問題やと思う……。
スカイマークエアラインズが、来年2月から運賃を大幅に割引くようです。そのかわり、他社への裏書きや欠航時の振替輸送はしないことになります。
来年2月16日に開設される「羽田〜神戸便」なんて、10000円ですよ!! 搭乗49日前までに予約すると適用の「スカイバーゲン運賃」だと、なんと5000円。東京〜新神戸の新幹線利用客がみんなスカイマークに流れてしまいそうな勢いがありますね……。
以前紹介した乗りつぶしオンラインですが、待望の私鉄版ができたようです。さっそく乗車区間と日付を入力しました。大手私鉄の支線や中小私鉄の取りこぼしが多く、50% いってません。特に「北海道ちほく高原鉄道」(140.0km) に乗ってないのはまずい。
さすがに関西私鉄・地下鉄はほとんどが乗車日付が分かりません……。年は適当、月と日は「00」を入力したものが多いです。幼少の頃に乗ってて記憶がないものや、中学・高校に乗車した場合も日付なんか記録していません。ちゃんと日記を書いとけばよかったと後悔する今ごろ。
ところで、このシステムは廃線した区間を入力することができないので、のと鉄道の「穴水〜蛸島」とか、名古屋鉄道の「碧南〜吉良吉田」などが、乗車日付を保存できません。ちょっと不便。あと、国鉄・JR から移管された三セクは、移管前に乗車していても「乗車した」ことにしていいのかな?? 今のところ、「未乗」扱いにしてありますが。
iBook を使っていますが、PowerBook よりも電池の持ちがいいのにびっくりです。PowerBook はカタログスペックの 4.5 時間は持ったことがないのに、iBook は一応6時間使えています。すごい。
iBook はスリープ中にバッテリ交換ができない (電源を落とす必要がある) ですが、6時間持てばバッテリ交換できなくてもいいかという気分になります。
今回の18きっぷシーズン (12月10日〜1月20日) は18きっぷを使わないかもしれません。来週のカフェ玖伊屋には JAL マイレージ消費のため FFP 特典航空券ですし、年末年始の帰省は2月が期限の4回回数券の消費です。
逆に、使うことを前提にしたら、今週末に2回、1月の3連休 (7-9日) で3回使うような旅程を作る必要があります。それ以外の日は予定が埋まっていて無理。1月の3連休はともかく、今週末は遠出する予定ないので、急いでネタを考えるか……。
JAL ウェブサイトに「全国のイルミネーションスポット」が掲載されていました。ぴあが収集した情報をまとめたものですが、なかなか見やすくまとまっています。
今年は年末年始休暇が短かいのにクリスマス付近が3連休なので、イベント屋さんはクリスマスに重点を置いてるんでしょうね。
今日のテレビ東京「TVチャンピオン」は「コスプレ王選手権」でした。アキバや中野ブロードウェイを舞台として、戦いが繰り広げられました。いつもながら、「よぉこんな対決を考えるなーー」という内容ですが、注目は女装コスプレイヤーの「らいむ」さんでしょう:-)
完全に「いじられ」キャラになっていて、番組構成上はオモロくていいんですが、女装コスプレイヤーという存在をいじめているように見えるのは問題に思えました。女装者が2人いて、片方だけいじるという脚本にしてくれたらよかったのに。
司会者のコスプレも、孫悟空 (ドラゴンボール)、ピカチュウ (ポケットモンスター) など凝っていました。あのトゲトゲ髪型を再現しているのはすごい。
「18きっぷ使わないかも」と書きましたが、あした土曜日が Apple Store, Sendai Ichibancho のオープンだということに気がついたので、日帰りで行ってみることにしました。行きは一部区間をスーパーひたちでワープして仙台12時すぎ着。帰りは16時の快速シティラビットに乗車予定です。12時だと記念品の T シャツはもらえへんやろなーー。
行きは常磐線経由で仙台に向かいます。土浦〜いわきをスーパーひたちでワープします。上野から乗車するより1590円も安くなります (乗車券が1050円、特急券が540円安い)。自由席が満席だと嫌なので前日に指定券をゲット。
なんとか朝5時に起きて出発しました。日暮里から高萩ゆきのロングラン「快速」に乗車します。以前は「普通」と呼んでいた中距離列車のことです。さすがに朝なので乗車率30%ぐらいです。南千住からはつくばエクスプレスと並走したり、北千住からは地下鉄千代田線に乗り入れる緩行線とで複々線になったり、取手を過ぎたらデッドセクションでちょっと暗くなったりと楽しい路線です。
土浦の駅内コンビニは土日の開店時間が遅く閉まっていたので、かけそばをゲットして車内に持ち込みます。自由席は立っている人はなく空席がありそうでした。禁煙指定席はほぼ満席。そばはあまりおいしくなかった;-) その後はほぼ寝ていました。
いわきで原ノ町行き普通に乗り換えましたが、これは701系2両編成 (ロングシートだけの車両) でワンマン運転です。この区間は寝るのをあきらめてかぶりつきすることにしましたが、さすがに扉真横の席はありません。隣の隣あたりに座っていると、末続あたりで客が降りて扉真横の席をゲットできました。それでも、料金箱の斜め後ろに立つ人がいるので景色はあまりよくありません。立ってかぶりつくのは座っている客の眺望を奪うので、混雑してない限りやめてほしいなーー。
扉真横ということで停車ごとに寒いのですが、ヒーターがけっこう熱いので、かえってちょうどいいぐらいです。新型車両ということで暖房の効きがいいのかも:-)
原ノ町でまた乗り換えです。トイレに行ってみると、ここは今どき珍しくなってきた男女共用でした。暗くて狭いものの、音姫もトイレットペーパーも備え付けてあるというちぐはぐさがオモロイ。それから、売店でサンドイッチとコーヒーをゲットしました。これは昼食のつもり。列車は旧型車両ですが6両編成です!!(9両だったかも) 当然ガラガラで1ボックス占領できました。しかし、仙台に近づくにつれて混んできて、岩沼を過ぎるころには立ち客もいました。天気予報では晴だと思っていたのに、段々雨が降ってきて、仙台に近づくころには雪に変っていきました……。
今回初めて気がつきましたが、いわき〜岩沼間は、駅間ごとに単線になったり複線になったりしているようです。棒線駅はないようで、すべての駅が上下それぞれのホームがありました。
さあ仙台に着きました。目的地の Apple Store, Sendai Ichibancho は駅からちょっと離れたアーケード街「一番町」にあるようです。
列車を降りたときは雪が降ってそうなので傘も買いました。入店の行列が長いと困るので、トイレにも行きました。しかし、駅から外に出てみると雪はやんでいます……。しかも、駅の北西側出口からすぐアーケード街「ハビナ名掛丁」「クリスロード」「マーブルロード」が続いているじゃありませんか!! 東西のアーケード街が終ったところに南北のアーケード街「ぶらんどーむ1番町」が接続しています。ここで右折して北に進むとそこが Apple Store でした。警備員が「最後尾」のプラカードを持っているのが見えます。
さあ、これから長い行列に耐えるのかと思いきや、すぐそこに林檎マークの店が見えます。なんと行列は30mほどしかありません (12:45 時点)。店先を見てみると、客に渡すプレゼント (T シャツ) の箱も山が残っています!! 寒いから来店客が少ないのかも? どう見ても行列は100人いなくて、T シャツの残り数よりも少ないので、もらえるのは確実になりました。Ginza, Shibuya のオープンでは貰えなかったので、雪辱を果せそうです。
ということで、20分ほど並ぶと入店できました。T シャツとチラシをもらい、店員のハイタッチで迎えられて、客と熱気であふれた店に入りました。店内は写真のごとく満員でした(写真は店の奥から入口方向を見た様子)。店は間口が狭いのに奥行きがあって、両側の壁と真中の3列に机が並んでいる感じです。店の手前部分は、中央の机に iPod, iBook, PowerBook が、両脇に Mac mini, iMac, PowerMac, Cinema Display が展示されています。店の中央部分は、右側に Genius Bar, The Studio が張り出してて、その向いにアクセサリ類。奥は棚が3列あって、ソフトウェアや書籍です。一番奥にレジと 2F への階段があります。2F は店員曰く「お楽しみスペース」らしいですが、おそらくセミナールームや倉庫があるんでしょう。
品揃えは、他の Apple Store と同じく、自社製品とセンスある他社製品を揃えています。他店よりも陳列間隔が狭くて「圧縮陳列」に見えてしまうのは気のせいでしょうか?
仙台限定商品らしきものはなかったので、特に買物はせず、60分ほど見回ったあとは退散しました。さすがに帰るときには T シャツは売り切れでした。13時15分ごろなくなったようです。
Apple Store はあっけなく入店できてしまったので、まだ14時です。また雪が降ってきたので、松島観光なぞする気もなくなり、地下鉄乗り潰しもつまんなさそうなので、一泊せずに予定通り16時の列車で帰ることにしました。それまではアーケード街散策とします。
さらに、来週のカフェ玖伊屋に持っていくみやげとして、牛タンスモークと萩の月も購入しました。せっかく安いきっぷで来ているのに、おみやげで散財しているような。
駅ビルの3Fに「すし通り・牛タン通り」という一角があったので、そこで早めの夕食として「牛タンシチュー定食」1000円ナリを食べてみました。よく煮込んだシチューでなかなか美味。
帰りは素直に東北本線にしました。常磐線経由だと、またスーパーひたちでワープしないと時間がかかってしまうことがありますが、東北本線の 16:04 発福島ゆき快速に乗ると比較的乗り継ぎがスムーズなのです。福島・黒磯・宇都宮だけの乗り換えで、最後は快速ラビットに当たります。
[追記 2005-12-11 12:43] 最初の快速シティラビットは6両編成で乗車率70%ぐらい。そこそこ乗っていました。乗り継ぎの黒磯行きも6両編成で、こちらは乗車率40%ぐらい。黒磯からはロングシートでガラガラ。宇都宮からクロスシート部分を狙えるように先頭に乗りましたが、宇都宮では余裕で1ボックス占有できそうです。
案の定、宇都宮からの快速は空いてましたが、寝れそうになかったので休日料金 750 円のグリーン車に乗ってしまいました。迷わず2階車両の階下席に着席。Suica グリーン車システムは初めてでしたが、各座席に説明があって助かります。グリーン車は出口階段に近いことが多いので、スカートの中が見えてしまうこともあるんではと思えますが、実際には無理そうです。小金井駅での階段はやばそうなアングルですが、実際にはそうでもないです。
あした開催のカフェ玖伊屋に行くべく、マイレージによる FFP 特典航空券で飛行機に乗るのですが、羽田〜伊丹便は FFP 向けの空席がなく、19:30 発の関空ゆきを予約していました。しかし、これでは三宮に直行しても22時半になり、神戸ルミナリエを見ることができません。今年は消灯時間が早くなったからです。
ということで、なんとか羽田空港に急いで早めの便の空席待ちをすることにしました。空港には18:35ごろ到着し、空席待ちカードを出すと番号は「195」でした。絶望的な番号に思えましたが、カウンターに並んだ航空券の数を見ると10人ちょっと待っているだけのようです。「195」というのは、今日1日を通しての待ち数かもしれません。
果たして、空席が取れた人の呼び出しになると、かなり早い段階で呼ばれました。19:00 発伊丹ゆき JL1527 便です。これで伊丹空港に20:10ごろには着けるわけで、ゆうゆう22時の消灯には間に合いそうです。
しかし、チェックインしたのに搭乗してない客が4人もいるらしく、出発を待たされます。さらに、3人は搭乗をあきらめたらしく、預けた荷物を取り出し作業を行なってさらに時間がかかります。これでは次の便 (19:25発 JL1529便) に追い越されてしまうんではないでしょうか……。そうなっているかは、伊丹に着いてから分かることでしょう。
[追記 23:17] 次の便も出発は5分遅れていて、さすがに追い越されなかったようです。
| 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 | 日 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « 11 月 | 1 月 » | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
△上に戻る
