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2006-12-15
くもり

LRTの是非を素人に聞いたらダメ

ゆりこ による 17:28:10 の投稿
カテゴリー: 社会問題

毎日新聞の記事によると、京都市が市民の実験モニターに LRT の導入にアンケートを取ったところ、反対の方が多かったそうです。

LRT (次世代型路面電車) 導入を目指す京都市は14日、「今出川通の交通まちづくりとLRT検討協議会」第2回会合で、来年1月24日予定の交通社会実験を午前10時から3時間に限定し、実験区間の今出川通 (4.1キロ) で交通整理の警備員約180人を配置するなどの案を示した。一方、今年7〜10月の意見交換会参加者を対象にした調査では「反対」が回答者の過半数に上った。市は実験モニターに再度アンケートし、国内外の事例を紹介するパネル展示などでも理解を求めていく考えを示している。

調査には、意見交換会の参加者約400人中306人が回答。LRT導入について「反対」26.8%、「どちらかと言えば反対」25.2%に対し、「賛成」11.8%、「どちらかと言えば賛成」20.3%で「分からない」も13.7%いた。残りは不明・無回答だった。

「渋滞がひどくなりそうだから LRT 導入は反対」という考え自体はよくあるものなので、そういう意見が出てくること自体は不思議ではありません。でも、こういう意見は、LRT に対する理解不足な場合に出てくるものなので、京都市は、実験モニターに対して LRT の意義をうまく伝えられていないのでしょう。

そして、そういう知識不足な素人に、導入の賛否を聞くことがよくないのです。あくまで、素人には、LRT が導入されたら使うかどうか/初乗り運賃はどれぐらいなら使うか、などの意見を聞くまでに留めるべきでしょう。

京都の道路渋滞は、交差点周辺でタクシー待ちしていたり、路上駐車が多かったり、高島屋の駐車場待ちが長かったりするのが原因なので、それを解決すれば LRT が走っても問題ないはずです。具体的には、タクシーの台数を半分以下に減らして交差点周辺でタクシー待ちを禁止し、主要道路 (特に路面電車が走る道路) を大阪のように一方通行にするとよいでしょう。道路が一方通行ならば、路面電車は道路中央ではなく片側に寄せることができるため、乗降しやすくなるとともに乗客の安全性も上がります。

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