2007年2月の投稿

2007-02-01
晴れ

WILLCOM を1台に集約しようか

ゆりこ による 01:14:05 の投稿
カテゴリー: モバイル・携帯電話
タグ:

近々、E03CA を入手予定なのですが、そのときに、WILLCOM の2回線所有状態を解消しようかと考えています。現在、携帯電話は5回線(!)を所有していますが、そのうち WILLCOM が2回線あります。機種は WX310KW-ZERO3[es] です。前者は Bluetooth とフルブラウザー搭載が特徴で、特に Bluetooth は出先で MacBook からインターネット接続するときに重宝します。後者は ssh クライアントとして活用しています。

しかし、2回線保有だと、マルチパック (つなぎ放題 + ウィルコム定額プラン) にリアルインターネットプラスを追加すると月額7700円はかかります。1回線だけだとつなぎ放題で年間契約 + A&B割 + 長期割引(3年超) を適用して3,654円で済むため、4000円ちょっとの節約になります。年間契約を解除すると4200円取られるのが難点ですが……。

2回線所有しているのは、W-ZERO3[es] が Bluetooth 非対応なので WX310K が捨てられないからです。しかし、月額4000円も払って Bluetooth 機能を維持するのは正直もったいない気がします。所有しているドコモ端末 P902i も Bluetooth 対応で、今度 E03CA も入手するとなると、Bluetooth を使うときはこの2端末に任せてもいい気がしてきました。確かにパケット料金は WILLCOM よりもべらぼうに高いわけですが、ドコモはパケットパック10を適用して 0.105円/パケット、au はダブル定額加入予定で0.0525円/パケットになるので、4000円ならばドコモで5MB程度、au で 10MB 程度まで通信可能です。ふだんは USB ケーブル経由で W-ZERO3[es] をモデムとして利用するとして、Bluetooth 経由のネット接続を使うときは、ドコモ/au を使うことにすれば、WILLCOM を1回線にした方が安くなる気がしてきました。

実際に1回線にまとめるなら、WX310K → DD または 9(nine) + RX420AL (赤耳) に機種変更して、W-ZERO3[es] の W-SIM を解約 or 休止→赤耳で利用、とするでしょう。ただ、9(nine) もそこそこ魅力的な端末なのですが、PC を繋いでのモデム機能がないこと、ポケベル入力非対応なことで、個人的には興味なしです。といって、DD は赤耳とのセット販売がないのが困ったところ。

[追記] さて、Bluetooth 対応をがんばっているのは Softbank モバイルですが、3G 機種のみ搭載です。Softbank は PDC 端末所有ですが、停波するまでがんばる予定なので 3G は眼中にありません。料金的には旧全国統一プランでハッピーパケットスーパー (リンク先は PDC料金案内) を使うと、0.04円/パケットでダブル定額よりも安くなるのですが……。新プランの「パケットし放題」は0.08円/パケットと高い (ダブル定額と同額) ために、ちょっと困りものです。ハッピーパケットやパケットフリーは受付が2月で終了してしまう (案内PDF) ため、それ以後はますます魅力が薄れてしまいそうな。

ソフトバンクモバイルは折れ線グラフ捏造

ゆりこ による 02:04:37 の投稿
カテゴリー: 社会問題

ウェブログ界で話題になってる「棒グラフ捏造」ですが、ソフトバンクモバイルは折れ線グラフ (というか数学関数のグラフ) の「捏造」をやっています。1つ前のエントリーを書いていて気がつきましたが「パケットし放題」のグラフは、原点が0円ではありません!!

従量部分が0.08円/パケットで、980円の定額部分から従量部分へ移行する分界点が12250パケットですから、従量部分のグラフを左下まで延長するとちょうど原点に辿り着くはずです (0.08 x 12250 == 980 だから)。しかし、掲載されているグラフは縦軸が省略されているので、従量部分を左に延長したら切片がマイナスに見えてしまい「980円という定額部分は割安だ」と錯覚してしまいます。これはひどいです。

対する au は、「ダブル定額」「ダブル定額ライト」ともに、従量部分を左に延長したら原点に到達するよう描かれているので、誤解の余地はありません。

ソフトバンクモバイルの「捏造グラフ」は料金に関することだけに、公取委とかにチクった方がいいかもしれませんね;-)

2007-02-03
晴れ

USJ の年間ゴールド・パスを更新

ゆりこ による 2007-02-05 17:36:07 の投稿
カテゴリー: ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

きょう、USJ で年間スタジオ・ゴールド・パス (Gパス) を更新してきました。1月末まで実施されていた年間スタジオ・パス・プライスキャンペーンでの申し込みです。わたしのGパスは2月2日が期限ですが、申し込みさえキャンペーン期間中に実施すれば割引価格で購入できました。

今回はウェブでの申し込みで、受け取りはパーク入口そばの専用窓口での手続きでした。非常にスムーズで、ステージ22で待たされるということはありませんでした。なお、ウェブでの更新なので写真は去年のままです……。

ひさびさのステージ14

ゆりこ による 2007-02-05 17:40:49 の投稿
カテゴリー: ユニバーサル・スタジオ・ジャパン

LOVE ライブステージ写真

2月の USJ はバレンタインイベント真っ盛りですが、その1つ「LOVE ライブ」はステージ14での開催です。ステージ14は、かつて「モンスター・メーキャップ」が行なわれていましたが、不人気だったのか、2003年は一時中断して「ウィンター・ロックフェスト2003」の会場として使われました。その後復活したものの、2004年に終了してしまいました。

今回は、そのひさびさのステージ22だったので、期待でワクワクでした。左右にあるスクリーンは「ウィンター・ロックフェスト」からそのままですが、ステージは新たに組まれていていました。中央に3種の楽器があり、これを「バレンタイン・バンド」の3人が演奏します。右側にあるのはバーのカウンターで、この会場自体が「バー・バレンタイン」という趣向です。

出演者は男女4人で、オペラ形式のショーです。バーテンダー (男性と思われる)、ヒロイン、男女カップルがいて、バーテンダーとヒロインが結ばれるというストーリーになっています。選曲もしっとりしたものが多く、大人向けのショーと言えるでしょう。

なお、バンド演奏はどうやら録音テープを使用しているように思えました。ハープとバイオリンが音とズレている箇所がありましたから……。テープを使うのは好ましくないですが、バンドがメインじゃないので仕方ないかも。

[追記 2007-02-06 21:30] ステージ22じゃなくてステージ14でした。タイトル含めてすべて修正しておきました。

ぬれ煎餅対決

ゆりこ による 2007-02-05 17:43:43 の投稿
カテゴリー: 食べ物・料理
タグ:

ぬれ煎餅焼けたかなの中身写真

USJ の後はカフェ玖伊屋に行きましたが、1月20日に行った銚子みやげの「ぬれ煎餅」を披露しました。話題の銚子電鉄のぬれ煎餅の他に、銚電に製法を教えた「イシガミ」の自作キットも持っていきました。

キットには素焼きの煎餅が12枚と、だし醤油150mLが入っています。煎餅をオープントースターで2分弱温めて、付属のだし醤油をたっぷり入れた皿に浸します。すると、煎餅が醤油を吸い込んで柔らかい煎餅ができるわけです。素焼きの状態では普通の煎餅と同じように固いですが、醤油を吸わせるから柔らかくなって「ぬれ」というわけですね。

銚子電鉄のぬれ煎餅も美味でしたが、さすがに作りたてアツアツにはかないませんでした。なお、熱いこともあってか、味 (辛さ) も銚電の煎餅よりも濃厚でした。

2007-02-04
晴れ

帰りは無料グリーン席

ゆりこ による 2007-02-05 17:46:03 の投稿
カテゴリー: 旅行

300系グリーン車の写真

帰りは、エクスプレス予約のグリーンポイントプログラムを利用してタダでグリーン車に乗りました。640ポイントしかなかったのですが、早めに申し込めば通常より少ないポイントでグリーン車に乗れるため、ぎりぎり「ひかり号」のグリーン車が使えたのです。

で、今回は「ひかり号」だったので 300系車両となってしまいました。シートはさすがに普通席よりもよいですが、内装が 500系/700系より貧弱やし、揺れもひどいんですよね〰。新富士付近では揺れがひどくて一瞬目が覚めてしまいました;-)

写真ではグリーン車がガラガラですが、岡山始発なのでこんなもんでしょう。新大阪で少々乗車、京都で大量乗車してほぼ満席になりました。節分の見学のために京都旅行した人が多かったのかも。

2007-02-05
晴れ

風邪ぎみ

ゆりこ による 17:47:21 の投稿
カテゴリー: 日常生活

きのう、家に帰着するちょっと前から喉がカラカラする感じがあったのですが、今日は少し発熱してしまいました。どうやら風邪を引いたようです。帰りの行程でもらってしまったのか……。

E03CA 到着

ゆりこ による 17:50:17 の投稿
カテゴリー: モバイル・携帯電話
タグ:

E03CAパッケージの中身写真

先月下旬に発注していた E03CA が入荷したので、機種変更に行ってきました。G’z One type-R からの変更なので、cdma 1x 2000 → WIN への料金プラン変更も行いました。MY 割にも加入して、ダブル定額 (ノーマル) を申し込みしました。MY 割の解除手数料はえらく高いですが、月々の割引額から逆算すると、au を11か月以上使うなら解除手数料を入れても安くなりますから、覚悟を決めました;-) パケット通信はソコソコ行うので、ダブル定額ライトよりもノーマルの方がいいはず。

実のところ、携帯電話の色として黒はあまり好きじゃないのですが、E03CA の黒は精悍で悪くありません。何より「持っている人が非常に少ない」という点は魅力大です;-) でも、他の au ショップでも2万円ちょっとという値段になっているようで、W42CA G’z One のかわりに E03CA を持つ人が増えるかも。

写真を見ての通り、箱は他の au 端末と同じ、オレンジと白のツートンカラーです。W42CA は特別デザインの箱らしいですが、E03CA はビジネス向けということで、箱まで凝ってないようです。

肝心の Bluetooth ですが、DUN (ダイヤルアップ接続) はうまく動いたものの、OPP (データー転送) がうまく動きません。MacBook が E03CA を OPP 利用可能と認識していないようです……。Bluetooth のペアリングをやり直してみるか。

[追記 2007-02-06 19:30] どうやら、E03CA は写真を Bluetooth 送信するとき OPP じゃなくて BIP を使うようです。Mac OS X はまだ BIP 対応じゃないのでそりゃ無理。PictureReceptor を使えばよさそうですが、これも失敗しました……。未登録状態ではサイズ制限がありますが、なんぼなんでも 120×160 ピクセル (7KB) の写真があかんわけないので、やっぱり Bluetooth の設定が正しくないのでしょう。

[さらに追記 2007-02-06 21:06] どうやら、PictureReceptor は IntelMac 非対応らしいです。PowerPC Mac では正常動作しました……。

2007-02-06
晴れ

MediaWiki 1.9.2 リリース

ゆりこ による 20:50:56 の投稿
カテゴリー: ソフトウェア

きのう、MediaWiki 1.9.2 がリリースされました (リリースノート)。セキュリティー修正があるので、1.9.x ユーザーは迅速にアップデートする必要があるようです。

わたしが管理している某 MediaWiki 利用サイトもそろそろ1.9.2にするかな〰。

風邪は恢復

ゆりこ による 20:53:49 の投稿
カテゴリー: 日常生活

きのうは発熱までしたメチャメチャひどかった風邪ですが、今日の夕方には、ほぼ恢復しました。とはいえ、まだ病上がりなのでムチャはできません。

なお、「回復」じゃなくて「恢復」と書くのはわたしの趣味です;-)

2007-02-08
晴れ

今春の18きっぷはJR20周年特別価格8000円

ゆりこ による 17:35:27 の投稿
カテゴリー: 鉄道

JR各社の発表によると、今春の18きっぷは、JR発足20周年を記念して8000円の特別価格とするそうです!! 利用期間と効力はいつもと同様なので、実に3割引の大番振舞いということになります。

びっくりしました。今春は1冊だけ使う予定でしたが、がんばって2冊使おうかな;-)

JR四国全線巡りの最短時間当てクイズ

ゆりこ による 23:55:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

今年4月は JR 発足20周年ですが、JR 四国が「JR 四国全線巡りの最短時間当てクイズ」を実施しています。正解コースは実際に旅行商品として発売し、クイズ正解者から1名を抽選で無料招待するそうです。

そうとあらば、ぜひとも「JR 四国が用意した正解よりも短かい回答」を作りたくなってしまうではありませんか!! クイズの条件は以下の通りです。

旅行期間
2007年03月31日出発、翌日4月1日到着の2日間
所要時間
徳島駅の出発時刻から徳島駅の到着時間 (宿泊地の滞在時間含む)
発着駅等
徳島駅を出発して、JR 四国全線を乗車して徳島駅に帰着すること。瀬戸大橋線は児島駅まで。牟岐線は海部駅まで。乗車区間の重複はOK。坂出〜児島を特急や快速で乗車した場合は宇多津駅を通過したとみなす。土佐くろしお鉄道線の窪川〜若井間は乗車可能。
宿泊地
31日に琴平に宿泊すること (JR 琴平駅に到着すること)
利用列車
JR 四国の定期列車 (特急・快速・普通) のみ。JR 以外の交通機関 (バス、タクシー、マイカー等) を利用しない行程であること。団体等の臨時列車も不可。

折り返し乗車時の余裕時分を切り詰めたり、徒歩ワープしたりすれば、JR 四国のウラを掻く行程が作れそうですね (宇和島〜北宇和島で徒歩連絡!!)。徳島発着から「牟岐線の往復は最初か最後」を自明とし、「琴平での宿泊」という条件から「琴平に終電で到着、琴平を始発で出発とする」「愛媛県と高知県は同日に巡る」のは自明としていいかもしれませんね。数学的には最後の仮定はまずそうに思えますが。

あとは、すべての考えられる経路を書き出して、経路ごとに時刻表とにらめっこして最短乗り継ぎを調べれば、回答は出るでしょう。この、「すべての考えられる経路」を数え上げるだけでも量が多いので、プログラミングして算出した方がいいかも;-)

2007-02-09
くもり

JAL が国内線で3ケタ便名を復活

ゆりこ による 13:37:12 の投稿
カテゴリー: 航空

JAL のお知らせによると、今年4月より羽田発着の一部の国内線は以前のように3ケタ便名に戻すようです。JAL, JAS 合併後、2004年に導入された4ケタ便名は分かりにくかった (案内PDF) ので、うれしい話です。

それにしても、東京〜大阪線は100-199番台を使うようですが、やはり「123便」は欠番になるんでしょうね……。

2007-02-10
晴れ

microSD 購入

ゆりこ による 22:13:03 の投稿
カテゴリー: モバイル・携帯電話
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先日購入した E03CA 用に microSD カードを購入しました。I-O DATA 製で 6,400円ちょっと。メーカーにこだわらなければ2,000円台というのも世間にはありますが、メモリ関係でバルク品は少し怖いので避けました;-)

それにしても、microSD はメチャメチャ小さいです。基本的には電話機に刺しっぱなしで取り外しはあまり考えられてないようです。

今回、microSD が直接刺せるメモリーカードリーダーも入手しました。microSD→SD カードの変換アダプターを使えば手持ちのカードリーダーが流用できますが、アダプターを忘れると情けないので、直接読めるカードリーダーを買うことにしています。以前は miniSD 世代の製品は「miniSD はアダプター必要」という製品が主流でしたが、最近は mini/microSD も直接読める製品が増えているのでうれしいですね。

9 (nine) の実機を触ってみた

ゆりこ による 22:21:00 の投稿
カテゴリー: モバイル・携帯電話

きょう、店頭でやっと 9 (nine) の実機を触ることができました。モックアップはずっと前にいじったことがありましたが、CLUB AIR-EDGE に接続できてウェブ閲覧もできる状態の実機を使うのははじめてです。

で、気になっていたウェブの表示ですが、ケータイモード/Smart-Fit モード/デスクトップモードの違いは、WX310K 搭載の Opera に似ています。しかし、UserAgent (UA) 文字列が変化しないので、Yuriko.Net 旅行記玖伊屋ウェブサイトのように、UA でケータイ向け表示をするかどうか変化させるサイトでは、ケータイ向け表示しかできません……。

これでは、やはり WX310K から乗り換えることはできませんね……。ケータイ向け表示しかできないのでは、フルブラウザーと言えないので。当面は通話料金が高いのを覚悟の上で、WX310K と W-ZERO3[es] の併用をした方がよさそうです。

2007-02-12
晴れ

ムーンライトながら指定席買うの忘れてた

ゆりこ による 05:52:16 の投稿
カテゴリー: 旅行

来月10日(土)に京都に行く予定がありますが、うっかりしていて、2月9日(金)発売の、3月9日夜出発のムーンライトながら指定席を買うのを忘れていました。さきほど確認してみたところ、すでに満席です……。

まあ、キャンセルが結構出る列車なので、みどりの窓口詣でを繰り返せば指定が取れる可能性はあります。でも、面倒なので、ヒコーキで行くことにするかも……。なんと、JAL が「FLY ON ポイント・スタートダッシュキャンペーン」というのをしていて、3月末までに4回搭乗すれば FLY ON ポイントが10000ポイント付くというのです。同時に「JAL国内線ステップアップキャンペーン」もやっていて、普通運賃で4回乗ればさらに、FLY ON ポイントが8000ポントつきます。これらをうまく使えば、FLY ON サービスステータスの上級会員になることが容易です。わたしは飛行機を比較的使っていますが、それでも年30回も乗らないので、JMB クリスタルすら達成したことはありません。でも、1万8000ポイントもらえれば、30000ポイントの条件をどうにかクリアできそうです。

普通運賃で素直に乗るのはアホらしいですが、4回回数券ならば特割より少し高いだけなので、おトクです。それでも東京〜大阪線が1回あたり15100円とは、新幹線より高い気が……。

旅行ウェブログとのクロスポストです。