鉄道カテゴリーの投稿

2005-10-11
くもり

小田急また停電

ゆりこ による 10:22:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

2週間ほど前に停電事故があった小田急ですが、きょうまた停電事故をやらかしてダイヤが乱れていました。前回は海老名付近での高架工事で、供用中の電気ケーブルを切断してしまった事故ですが、今回は始発前に相模大野駅でトラブったようです。

きょうは病院に早めに行くつもりが、このおかげで遅くなってしました。しくしく。

2005-10-03
晴れ

叡電の火祭

ゆりこ による 18:57:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

そういえば、J2 関西が開催される22日は「鞍馬の火祭(リンク先音声あり)」の日じゃないですか!! 鞍馬という狭い場所での祭で、交通機関も単線2両編成しかない場所なので、「これ以上観客が増えたら困る」ということで積極的な宣伝がされていないという、不思議な祭です。同日の昼間にある「時代祭」は宣伝されまくりなんですが……。

この日は、叡山電車も鞍馬ゆきが15分間隔でのフル稼働をしてもなかなか乗客をさばききれないという「叡電も火祭」状態です。OB も繰り出して、終電も大幅延長という、叡電が1年で1番忙しい日なのです。

わたしは過去2回見たことがありますが、たいまつを持った人が練り歩く風景、「さいりょうや」というかけ声、威勢のいい御輿など、「3大奇祭」にふさわしい祭りと言えます。御輿が去った後は、水で道路がびしゃびしゃ、木材の焼けた匂いがプーンとただよって、本当に「祭の後」です。

2005-09-14
晴れ

阪急梅田のコンコースなくなる

ゆりこ による 23:31:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

きょうから、うめだ阪急百貨店の建て替えのため、旧梅田駅のコンコース天井が潰されることになったそうです。ここは、かつて阪急電車が地上を走っていたときの駅コンコースだそうで、ヨーロッパの教会を思わせる重厚な建築で、歴史的価値があるんではと思えるぐらい立派なものでした。

それをあっさり潰してしまうんですから、よっぽど阪急グループはあせっているんでしょう……。阪急百貨店の建て替え自体は知っていましたが、このコンコースを潰してしまうなんて知らんかったよ〜〜。調べてみると、プレスリリースには、コンコースを完全に作り替えるって書いてある……。もっと早く知っていたら、「そのまま残して」と運動していたのにぃ〜〜。

2005-09-07
晴れ

尼崎脱線事故の中間報告

ゆりこ による 23:03:00 の投稿
カテゴリー: ネットワーク,社会問題,鉄道
タグ: , ,

尼崎での悲惨な脱線事故はもう4か月前のことになってしまいました。きのう、航空・鉄道事故調査委員会が中間報告を出したようです。ウェブで PDF の報告書が誰でも見られるのは、すばらしいことです。

ただ、少し気になるのが、航空・鉄道事故調査委員会の設置場所。一見 mlit.go.jp ドメイン配下にあるように見えますが、実際は内容すべてがフレーム構成で、作成会社 (アシストマイクロ株式会社) の assistmicro.co.jp ドメイン配下にあります。セキュリティ的にはあまりよくないような……。

2005-09-04
晴れ

小田急が線路冠水

ゆりこ による 2005-09-06 13:27:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

コンサート中は雨は少し降った程度でしたが、帰りの電車が祟られました。JR千駄ヶ谷駅、地下鉄国立競技場前駅は混むと考えて、地下鉄外苑前駅に向かったまでは正解でした。しかし、小田急との連絡駅である代々木上原に着いてみると「線路冠水のため新宿〜向ヶ丘遊園での折り返し運転中」とあります。しかも、「先行列車がつかえているので、それらを回送扱いで逃がすまで発車できません」という案内が……。

とりあえずホームに停車している区間準急・向ヶ丘遊園ゆきに乗ると、20分ほどして発車しました。やれやれと思ったのもつかの間、経堂で後続の急行と連絡して10分ほど停車、成城学園前でも先行列車と間隔を保つために長時間停車でした。

けっきょく、代々木上原到着から80分かかりました。1時間余計にかかったわけで、疲れた〜〜。

2005-08-13
くもり

ながらコンパートメントの出し方

ゆりこ による 05:40:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

再来週25日の夜ですが、ムーンライトながらの指定が取れました。コンパートメント席の喫煙という妥協案ですが。

JRサイバーステーションではコンパートメント席の空きが不明なので、まず会社最寄りのみどりの窓口にチャレンジ。コンパートメント席喫煙なら6席ほど空きがあるようです。しかし、窓口氏が発券に悩んでいます。「発行」ボタンを押すと反応がない (エラーになる?) ようです。以前はそのまま出せたのですが、現在ではコンパートメント席の出し方が変わったようです。いろいろ操作を試されていますが、窓口に待つ列が延びてきたので、とりあえず引き下りました。

今度は家の最寄り JR 駅に挑戦。まだ通常席のキャンセルは出てないようで、コンパートメント喫煙しかありません。窓口氏の「コンパートメント1人でいいんですか?」の質問に「はい」と答えると、席番指定をして発券してくれました。どうやら、A-D のいずれの席を出すか明示的に指定する必要があるようです。A席では空きがなくD席になりましたが窓側であることに違いはありません。おそらくコンパートメントを「4人客向け」とするための変更だと思いますが、これで席が出しにくくなって、残席が取りやすくなったのはいいことです?!

いや、窓口氏の能力・知識によって指定が取れる/取れないが変わるというのは、困りものです。マルスに口座を作る担当者が、分かりやすく作ってくれればいいんですが、そうではないようで。

2005-07-07
くもり

川崎市はJR南武線を買い取るべし

ゆりこ による 20:31:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

いずみちゃんの旅鉄掲示板に、さっそく激しい意見を投稿してみました。それは「川崎市はJR南武線を買収すべし」です。

4000億円もかかる地下鉄計画を中止し、輸送力の貧弱なJR南武線を買い取ることで強化した方がよい、という考えです。本当なら、JR 東日本がもっと設備投資して増発・高速化してくれたらいいんですが、そうしてくれないので、買い取って自前でやってしまえ、ということです。この意見の実現可能性はいかに:-)

2005-07-06
くもり

旅と鉄道掲示板

ゆりこ による 20:22:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

いずみちゃんどっとこむの掲示板が一新されました。phpBB によるフォーラム形式を採用し、旅と鉄道に関するものだけに集約されたようです。閲覧は誰でもできますが、投稿はアカウント作成が必要です。

phpBB のフォーラムは海外ではけっこう多いのですが、日本ではあまり見ません。投稿するにはアカウント作成が必要というのがネックに思う人が多いのかもしれません。自分の発言に自身を持つという意味では、アカウント作成が必須であるのはよいことだと思うんですが……。その意味では、原則「名無し」で投稿されている「2ちゃんねる」はゴミ同然でしょう。

2005-06-28
晴れ

OTS は大阪市交に組み込み

ゆりこ による 16:11:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

7月1日から、大阪湾を潜っている鉄道路線「大阪港トランスポートシステム」(OTS) が、第1種鉄道事業者をやめて、第3種鉄道事業者になるようです。

簡単に言えば、列車の運行はやめて、線路だけの所有になるということです。で、列車運行は大阪市交通局がすることになり、運賃は既存の地下鉄・ニュートラムと通し計算になります。その結果、大幅値下げが実現します。

とはいえ、今さら値下げしても、大阪 WTC, ATC の閑古鳥状態が回復するわけでもなく、OTS の開業時からこうしておく必要があったでしょう。もったいない。

2005-06-22
晴れ

小田急グーパス登録

ゆりこ による 20:48:00 の投稿
カテゴリー: 鉄道

いままで最寄りの JR 駅までは歩いていましたが、梅雨では大変なので、もっと近くにある小田急の駅から、その JR 駅までの定期券を買いました。そこで「小田急グーパス」に登録してみました。

これは、あらかじめ携帯メールアドレスを登録しておくと、定期券で改札を通過したタイミングで、生活情報などをメール配信してくれるサービスです。もともと東急電鉄が導入したサービスですが、今では小田急でも実施されています。

登録は、パソコンでも携帯電話でも、どちらでも可能です。登録サイトが携帯電話向けに作ってあって、それをパソコンからもアクセスさせているようです。で、13ケタの定期券 ID、自宅側の駅、目的地側の駅、生年月日、電話番号、性別、呼び名、配信してほしい情報などを入力します。生年月日・性別・呼び名は必ずしも定期券申し込み時に記入したものと違ってても大丈夫なようです。

生年月日と性別は、こういう情報配信では絶対に聞いてくるものですが、実際に配信された情報を見てみると、あまり性別には関係ないような……。わざわざ聞かなくてもいいのになーーと思いました。生年月日は、年齢による情報制限を行うためには必要でしょうが。