関東鉄道のフォトレポートをします。今回は、リアルタイムレポートについている携帯電話からの画像に対して、デジカメで撮影した画像を追記させる方式をやってみたので、レポート記事に載ってない写真を取り上げます。
まずは、守谷駅に進入するところ。2面4線の配線がよく分かります。つくばエクスプレスの高架も、デザインが凝っていますね。
次は、騰波ノ江 (とばのえ) 駅の歴史ある駅舎。快速は通過ですが、構内はカーブしていて減速したので、なんとか撮れました。それでも少しブレていますが。
それから、下館駅に止まっていた自社宣伝ペイント列車を2つ。パーク&ライドの宣伝および、TXとの連絡割引きっぷです。
最後は下館駅の改札です。JR の構内とは有人の中間改札があります。
関東鉄道常総線は全線非電化ですが、決してイナカで本数が少ないからではなく、磁気研究所の近傍のため直流電化が許されていないだけです。快速運転を行なったり守谷駅のように改装した駅があったりで、改善努力があるのはいいですね。
「下妻物語」による特需があったから、やる気が出てきたのかもしれません。下館側は、小山まで直通してみてもよさそうですね。