イーモバイルのエリアチェックシリーズです。
小田急新宿地上ホームはアンテナ1〜2本です。上に駅ビルがあるから電波が弱いのかも。接続速度も0.2Mbps程度。
イーモバイルのエリアチェックシリーズです。
赤羽駅は当然ながらアンテナ3本です。
この列車は南浦和止めですが、蕨手前で「南浦和は上りホーム到着のため、南浦和から先に行く方は同じホームで乗り換えできる蕨で下車すると便利です」という案内がされました。
南武線の登戸止め列車では同様の案内が宿河原手前で行われますが、京浜東北線でもしているようです。
個人的には、浦和に引き上げ線を作って、浦和まで運転したらいいと思いますが……。
秋葉原から京浜東北線乗りました。快速南浦和ゆきです。
待ってる間に山手線がやたら頻繁に来た(2分間隔ぐらいで3本連続)。何か事故でもあったのでしょうか。
ヨドバシ秋葉でEM・ONEゲットしました。特設カウンターができており、支払いと受け取りはスムーズでした。
なお、事前予約特典は予想通り液晶保護シートでした。
これから予定変更しまして、近くの友人宅で充電など行う予定です。リアルタイムレポートは滞ると思いますです。
あきばっぱら到着です。わたしは何となく大昔の言い方である「あきばっぱら」が好きです。
新宿から総武緩行線に乗りました。となりの11,12番線工事はだいぶ進捗していますね。将来はここが中央快速下りホームになり、9,10番線は特急ホームになる予定です。
朝は8時30分にしか起きられませんでした。それだとヨドバシ秋葉のEM・ONE発売開始イベントに間に合わないので家でゆっくりしていました……。
午後から行けば悠々と受け取りできるでしょう。
個人的には、いわゆる「100の質問」シリーズはあまり好きではないのですが、自分で書いたプロフィール文章だけでは見えてこない面が明らかになるかも、と考えつきました。ということで、「鉄ちゃんたちに100の質問」の ver3.0.0 に回答してみました。
回答は固定ページ「鉄ちゃんたちに100の質問」です。自己紹介の子ページという扱いです。
非常に恥ずかしく、稚拙な回答でありますが、わたしの興味分野が多少分かりやすくなったかもしれません。
[追記 13:07] メインサイトとのクロスポストとしました。
〰パスネット存続キャンペーン〰
これは小田急新宿駅2Fの券売機ですが、パスネットカードを取り扱っている表示だけがシールです。
つまり、券売機でのパスネットカード販売を早期にやめたいという意図が読み取れます。
小田急は駅窓口でのパスネットカード販売を廃止しているので、券売機や売店で買うしかありません。
しかし、肝心の券売機での販売をやめる考えとはひどいです。
パスネットをやめるならば、PASMO独特の制約を撤廃して、磁気カード並みの使い勝手を維持してもらいたいものです。それができないなら、パスネットは存続するべきでしょう。
そして、パスネットを残すためには使われている実績が大事です。関東私鉄に乗るときは、PASMOやSuicaではなくパスネットを使いましょう!!
3月8日に申し込んだ N700 系新幹線試乗会ですが、いまだに何の通知もないことを見ると、落選したっぽいです。
逆に、テクノラティで検索してみると、23日には当選メールが届いている人がいるようです。うらやまし〰。
4月7日は、上毛電気鉄道とわらたせ渓谷鉄道に乗ることにしますが、せっかくですから、「トロッコわたらせ渓谷号」に乗ってみることにします。下り列車は時刻が早すぎるし間藤まで行かないしで、見送って、上り列車だけとします。
で、さきほど大間々駅に電話して予約しておきました。応答の雰囲気からは、空席はまだ多数あるような感じです。
ということで、行程は以下のようになるでしょうか。
0725 遊園 → 0747 新宿、急行新宿ゆき (土日回数券、実質171円) 0755 新宿 → 0808 赤羽、普通赤羽ゆき (18きっぷ) 0816 赤羽 → 0951 高崎、普通高崎ゆき 0954 高崎 → 1009 前橋、普通伊勢崎ゆき -- 徒歩15分 -- 1045 中央前橋 → 1137 西桐生、普通西桐生ゆき (660円) -- 徒歩5分 -- 1155 桐生 → 1327 間藤、普通間藤ゆき (一日フリーきっぷ1800円) ※ 大間々の3分停車で整理券購入 1359 間藤 → 1402 足尾、普通桐生ゆき 1425 足尾 → 1602 大間々、トコッロわたらせ渓谷号 (整理券500円) 1616 大間々 → 1629 桐生、普通桐生ゆき 1636 桐生 → 1732 小山、普通小山ゆき 1753 小山 → 1915 新宿、普通大船ゆき (その後、高円寺に出て外山恒一氏を応援:-)
[追記 2007-04-07 22:18] 上毛電鉄に関するトラックバックを頂いたのですが、寝過してしまいまして、まったく乗れませんでした……。申し訳ありません。機会をみて再挑戦したいと思います。東武伊勢崎線系統の乗り潰しと絡めたいですね。
