きょう、南武線に乗ってみると、80周年記念ペイントがされていました。もと「南武鉄道」という私鉄だけに外様扱いだと思っていましたが、けっこう気合入っていますね。
この3月のダイヤ改正では、昼間12分間隔を10分間隔にするという大改善も行なわれます。交差する私鉄が15分ヘッド、20分ヘッド、30分ヘッドなので、10分間隔になればかなり便利になるでしょう。あとは快速運転があればな〰。そうすれば、主要駅だけホーム延伸して、快速だけ8両運転ができるのに。

きょう、南武線に乗ってみると、80周年記念ペイントがされていました。もと「南武鉄道」という私鉄だけに外様扱いだと思っていましたが、けっこう気合入っていますね。
この3月のダイヤ改正では、昼間12分間隔を10分間隔にするという大改善も行なわれます。交差する私鉄が15分ヘッド、20分ヘッド、30分ヘッドなので、10分間隔になればかなり便利になるでしょう。あとは快速運転があればな〰。そうすれば、主要駅だけホーム延伸して、快速だけ8両運転ができるのに。
京都新聞の記事「雄琴⇒おごと温泉 西大津⇒大津京/駅改名へ観光振興なるか」によると、大津市が、かねてから計画していた「西大津駅→大津京駅」「雄琴駅→おごと温泉駅」への改称に1億円の予算をつけたようです。
JR 西日本は、カネさえ出してくれたら駅名改称はしてくれると思いますが、どちらの新駅名も「名前負け」しそうな気がしますね〰。あまりいい変更だと思いません。「雄琴」という由緒ある漢字表記を消してしまうのはサイテーです。たしかにソープランドのイメージはありますが、ひらがな表記にしても消えるわけではありません。
もし実現したら、いずみちゃんの「全駅制覇」対象駅が増えるわけで、それはそれで「おおごと」かも;-) オチがついたようで;-)
[追記] パーマリンクが日本語の長ったらしいモノになっていたので、修正しました。
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