〰パスネット存続キャンペーン〰
PASMOに押されてパスネットやバス共通カードが廃止されないよう、わたしはこれからも磁気きっぷを愛用する予定です。
その磁気きっぷ最大の魅力が「2枚通し」でしょう。回数券で入場して乗り越したとき、パスネットカードを回数券に重ねて2枚同時に改札機に通すと、精算処理が改札機で行われて、そのまま出場できるのです。
ところが、PASMOは磁気きっぷの乗り越しを改札機で行えず、精算機での処理が必要になります。
PASMOでも、磁気きっぷを入れた直後にICカードをタッチしたら精算されればいいのですが、そういうサービスの提供は予定されてないようです。しくしく。
だからこそ、パスネットは存続が必要だと思いますね〰。
こんにちは、Yurikoさん。私も、パスネットと回数券を併用することが多いですが、パスモやスイカではそれが出来ません（リンク先の私のブログに、最近の体験談を書きました）。
もちろん、場合に応じてスイカも使いますが、ぜひパスネットや回数券は（バス共通カードも）、今後も存続して欲しいと切望しています。
コメントありがとうございます。そう、Suica, PASMO の最大の問題点は「他の乗車券との併用がほとんどできない」ことです。穿った見方をすれば「割引乗車券を使いにくくさせて普通運賃で乗させたい」と思えてしまいます;-)
非接触式の場合、物理的に複数の券を扱うのが困難なので (入場時に、どのカードに入場フラグを立てるべきかなどの判断ができない etc)、「1枚だけ」という制約があるのは仕方ないです。でも、口の悪い言い方をすれば「IC 乗車券自体の欠陥」と思います。
その点、関西エリアでは、IC 乗車券はあくまで付加サービスという扱いなので、不満があれば使わないという選択が可能なのがいいところですね。関東は、パスネットは廃止前提ですし、何より磁気イオカードを廃止したという実績があるのが怖いところです。