八丁畷は京急とJRの間にラッチがありません。このため、PASMO導入に際して乗り換え改札機が設置されました。
ここでICカードをタッチしないと、八丁畷経由で運賃計算されません。JRホームにおられる駅員さん曰わく、泉岳寺〜白金台〜中野〜新宿〜川崎という経路で1890円取られるそうです。(追記: 後で駅すぱあとで検証してみると、八丁畷→泉岳寺→日本橋→中野→東京→川崎→尻手というルートでも1010円しかしません。駅員さんは少し金額をオーバーに言われたのかも。)
※乗り換え改札機案内のため、列車到着時に駅員さんが待機されています。
でも、そんな遠回り乗車する人はめったにいないのだから、デフォルトで八丁畷経由で計算したらいいのに。
もしくは、乗り換え改札機を使うとしても、八丁畷を通過しない経路がやたら高額になる場合は改札でエラーにしてしまえばいいのに。
なによりふざけてるのは八丁畷からJRに乗る場合も連絡改札タッチが必要なことです。どこのだれが八丁畷から都内を経由して南武線に乗るのでしょう。
この辺が、顧客視点の欠如と言えるでしょう。
[GPS情報URL]
HTTP://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=%2b35.31.23.16&lon=%2b139.41.28.99&fm=0
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はじめてコメントします。
PASMO導入後の八丁畷は行ったことがなかったのですが、ずいぶんややこしいことになっていますね。
なお、1,890円の計算ルートですが、京急〜都営地下鉄〜東京メトロ〜JRと改札買い乗り継ぎを経ないで繋がるルートで算出しているようです。
日本橋経由がルート計算として成立するには都営地下鉄と東京メトロの間で「改札を出て入出場記録が行われる」という条件がありますので、その条件がない場合は「都営地下鉄と東京メトロが改札を出ないで乗り換えできる唯一の区間、目黒〜白金高輪を通ったものと見なす」ということになるのでしょう。
なるほど。と思ったのですが、それでも、八丁畷〜泉岳寺(230円)、泉岳寺〜白金高輪 (170円)、白金高輪〜中野 (230円)、中野〜尻手 (450円) では合計1080円なんです。白金高輪〜北千住 (330円)、北千住〜尻手 (540円) としても1270円なので、「少しオーバーに言われた」となってしまいそうです。
八丁畷で頭がSuica…
JR南武線支線の浜川崎駅から乗車し、八丁畷（はっちょうなわて）駅に着いた。
ホームには簡易ICカード改札機がたくさん置いてある。ん？黄色と青がある。
八丁 (more…)
はじめまして。
先日、やってしまいました、八丁畷でタッチし忘れ。
し忘れというより訳わからない、というのが正直なところ。
こちらの記事を先に読んでいればよかったのになぁ、と思いました。
>デフォルトで八丁畷経由で計算したらいいのに。
同感です。京急に言わないといけないかもしれませんねぇ。とほほでした。
わたしも Suica・PASMO 相互利用にかかわる運賃規則は不可思議に思っていますが、変更するには京急のみならず全社にかかわる話になるので、そうそう簡単ではありません。とはいえ、「分かりにくい」と苦情を言うことは何らかの改善に繋がるので、ぜひとも鉄道会社への意見具申をお願いいたします。京急←→JR の乗り換えならまだしも、JR南武支線で八丁畷から下車するときも乗り換え改札にタッチするのは意味不明です。でも、あまりキツい意見を書くと、京急用の跨線橋を別に作って改札分離するハメになりそうで怖いですが……。個人的には「PASMO 廃止してパスネット存続」がベストだと思います;-);-) 「こんな分かりにくいんやったらパスネットでええやん」というわけで。