2007-04-20
晴れ

名鉄は PiTaPa を導入するべきだ

yuriko による 01:11:02 の投稿
カテゴリー: 鉄道ネタ
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時事通信の記事によると、名鉄はICカード乗車券の導入に向けて子会社を設立したようです (名鉄のウェブサイトにはまだリリースなし)。名鉄は磁気SFカードシステムの全線導入が完了してないので、ICカード乗車券は先の話なのですが、関東・関西では急速に普及しているために準備をすすめることにしたのでしょう。

でも、もはやICカード乗車券の種類が増えるのは困りますし、複数枚持たされるのは不便ですから、ここは思いきって PiTaPa を導入してもらいたいものです! JR 東海は TOICA を始めましたが、名鉄は TOICA を導入するわけにいきませんよね。4月から近鉄に PiTaPa 導入 (PDF) されて名古屋近郊も PiTaPa エリアになってますし、2007年秋から静岡も PiTaPa エリアになる (PDF) のですから、その中間の愛知県・岐阜県も PiTaPa エリアにしてしまえばいいのです;-)

そして、PiTaPa にする最大のメリットは、導入をすすめている磁気カードのシステムと併用が可能ということです。プリペイドは磁気カード、後払いは PiTaPa と棲み分けが可能だからです。Suica/PASMO/ICOCA/TOICA は磁気カードとの併用を考えていませんが、PiTaPa は磁気カードの存続を前提とした付加価値サービスなので、磁気カードの設備投資を無駄にしたくない名鉄にはぴったりだと言えるでしょう。