2007-05-14

岡山ゆきの前にみよしに乗るのがベストか

さきほど検討した急行みよし乗車プランですが、「別途、急行みよし乗車プランを組む方がリーズナブル」という結論が得られたものの、それを覆すプランが出てきました。それは、「新見で一泊して急行みよし1号に乗る」方法です。

0522 新見     → 0640 備後落合、快速備後落合ゆき (宇野まで幹線200.5km、地方交通線159.1km)
0655 備後落合 → 0925 広島、三次まで普通、三次から急行みよし1号 (自由席730円)
0951 広島     → 1033 岡山、ひかりレールスター450号 (e特急券2410円)
-- 所用 --
1213 岡山     → 1228 茶屋町、マリンライナー29号
1232 茶屋町   → 1255 宇野、普通
1329 宇野港   → 1434 高松港、海路29号 (運賃390円)

(高松に行くのをマリンライナーじゃなくて連絡船にしているのは、運賃節約と宇野線乗り潰しが目的です)

「別途乗車プランを組む」ならば、どうせならば三次〜備後落合を延長運行している、みよし1号 or みよし6号に乗らないとオモロくありません (延長区間は普通列車扱い)。みよし6号は1707発2003着で、途中で日没してしまいますが、新見から先は倉敷に抜けると特急富士・はやぶさ号に乗れます。みよし1号の場合は、新見での宿泊が必須になりますが、おそらく全区間景色は見えるでしょう。新見付近は薄暗いかもしれませんが。

で、みよし1号のパターンを見てみると、岡山での所用の時刻に間に合いそうなことが分かりました。これだと、バーゲンフェアを無駄にすることもありません。問題は、新見へのアプローチをどう行うかです。岡山を2度通るべきか、通らざるべきか。通る場合は連続乗車券にするか、片道乗車券2枚にするかも悩みどころです。いや、最大の問題は、新見で朝起きれるかどうかかも;-)

姫神姫新線乗り通しをするならば以下のような感じでしょうか。

1300 大阪     → 1401 姫路、新快速播州赤穂ゆき (新見まで幹線87.9km、地方交通線158.1km)
1412 姫路     → 1447 播磨新宮、普通
1450 播磨新宮 → 1524 佐用、普通
1543 佐用     → 1640 津山、普通
1736 津山     → 1922 新見、普通

6月の岡山ゆきの後、急行みよしに乗るか検討

バーゲンフェアで6月にUSJに行く計画がありますが、その後、岡山で所用ののち、高松に移動してうどん巡りをする予定でした。でも、予定変更して「6月末で廃止されてしまう急行みよし」に乗ってみるかどうか、検討してみることにします。

正直なところ、「廃止直前に乗る」のは嫌いで、「廃止されないように実績を作るため積極的に乗車する」のが好みなので、JR 西日本のプレスリリースが出た段階では、急行みよし乗車は全く眼中にありませんでした。でも、せっかく6月下旬に岡山に足を伸ばすわけで、計画変更したらどうなるかと思いつきました。

まず、みよし5号に乗るパターンですが、広島から往復、福塩線回りと芸備線回りの3つあります。最後のは三次での接続が取られるのか不安ですが、福塩線経由より岡山を遅く出られて、芸備線を乗り通せるのは魅力的です。

1202 岡山     → 1239 広島、のぞみ63号 (三次まで運賃3890円、e特急券2410円)
1300 広島     → 1449 三次、普通三次ゆき
1513 三次     → 1625 広島、急行みよし5号 (運賃1280円、自由席730円)
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1026 岡山     → 1112 福山、快速サンライナー福山ゆき (運賃3890円)
1116 福山     → 1157 府中、普通府中ゆき
1159 府中     → 1338 三次、普通三次ゆき
1513 三次     → 1625 広島、急行みよし5号 (自由席730円)
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1050 岡山     → 1151 新見、特急やくも7号 (運賃3890円、指定席1460円)
1228 新見     → 1338 備後落合、普通備後落合ゆき
1359 備後落合 → 1512 三次、普通三次ゆき
1513 三次     → 1625 広島、急行みよし5号 (自由席730円)

みよし7号にする場合は以下の通りです。芸備線経由は新見〜備後落合がネックで無理です。

1451 岡山     → 1532 広島、ひかりレールスター465号 (運賃3890円、e特急券2410円)
1600 広島     → 1725 三次、快速みよしライナー
1756 三次     → 1915 広島、急行みよし7号 (運賃1280円、自由席730円)
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1323 岡山     → 1412 福山、快速サンライナー福山ゆき (運賃3890円)
1415 福山     → 1456 府中、普通府中ゆき
1459 府中     → 1643 三次、普通三次ゆき
1756 三次     → 1915 広島、急行みよし7号 (自由席730円)

むりやり高松空港に行くには、みよし4号に乗る手があります。高松空港着がギリギリで搭乗できない可能性がありますし、交通費もかさみます。

1128 岡山     → 1209 広島、ひかりレールスター457号 (三次まで運賃3890円、指定席2720円)
1221 広島     → 1340 三次、急行みよし4号 (自由席360円)
1345 三次     → 1528 広島、普通広島ゆき (運賃5440円)
1546 広島     → 1627 岡山、ひかりレールスター466号 (e特急券2410円)
1644 岡山     → 1739 高松、マリンライナー47号 (自由席で無料)
1743 高松     → 1825 高松空港、連絡バス (運賃740円)
1835 TAK      → 1950 HND, JL1414 (バーゲンフェア12,000円)

さて、問題は岡山での所用が12時ぐらいまでかかりそうなこと、広島空港の JAL 便は 1935発の1620便が最後ということ (ANAもしくは新幹線で帰らざるを得ない)、TAK→HND のバーゲンフェアを取り消すとなると、取消手数料が50%もする (払戻手数料とあわせて6,420円) ことです。実際にこの計画を実行するのは広島回りでみよし5号に乗るパターンしかなく、厳しいですね……。別途、急行みよし乗車プランを組む方がリーズナブルだったりして?