2007-06-30
くもり時々雨

関空・姫新線・芸備線写真

遅くなりましたが、デジカメ写真を掲載します。あまりきちんと撮ってないので数が少ないです。USJ の写真はあえて省略。

伊賀線、近鉄として最後のダイヤ改正

来たる7月9日に、近鉄伊賀線がダイヤ改正を行うようです (案内PDF)。近鉄伊賀線は、10月1日より近鉄は線路を保有するだけとなり、伊賀鉄道株式会社が第二種営業を行います (近鉄プレスリリース PDF)。つまり、近鉄としては最後のダイヤ改正となることでしょう。22日(日)に乗りに行く計画がありますが、スケジュールを調整する必要がありそうですね。

なお、養老線も同日から「養老鉄道」に分離されます。このため、近鉄の営業キロが一挙に減ります。東武鉄道に抜かされなければいいけど;-)


[追記 2007-07-04] 新ダイヤを反映したスケジュール変更をしましたが、伊賀神戸での上本町ゆき特急との連絡が不可となっていました。その直後の急行にもぎりぎり乗れず、20分ほど待たされます。伊賀線から大阪方面の乗り継ぎに関しては「改悪」と言える状況です……。

バースデイきっぷで四国乗り潰し計画(3)

きのう、先行予約してあったバーゲンフェア予約が確定し、ヒコーキを確保することができました。今回、JALエアプラスを利用してみようかと思ったので、今のうちにルートを確定する必要があります。先頭車両の眺望席を楽しむことを考えると、8の字ルートよりも時計回りルートの方がよさそうです。つまり、徳島→室戸岬→宿毛(泊)→宇和島→高松(泊)→学駅→大歩危→徳島空港、としたいと思います。

ところが、肝心のエアプラスが安くありません。基本的にじゃらんと同じ価格なのですが、宿によっては「直接予約」の方が安いのです!! 例えば、宿毛の「秋沢ホテル」はエアプラス/じゃらん/楽天トラベル等ではシングル素泊り4,800円ですが、直接ウェブで予約すると4,300円です。これって、ネット予約業者に払う手数料分値引きしているってことですよね;-) JAL経由で予約すると96マイル付くわけですが、このマイルに500円の値打ちはない (高々1マイル2円) ので、直接予約がベターとなります。

高松の方をエアプラスにすればいいわけですが、これまた流動的で、琴平に泊まる案もあります。早起きすれば坪尻と学の両方を攻略できるからです。逆に、高松泊の場合、高徳線の特急に乗れます。なかなか悩ましいところです……。

なお、9月1日の羽田→伊丹便ですが、こちらの予約も確定させる予定です。9月3日に、大阪 or 神戸→児島の JR 乗車券が必要なので、いっそのこと、横浜→新大阪も新幹線にしてしまって、横浜市内→児島の乗車券を買う手もありました。しかし、試算してみると、バーゲンフェア11,100円の破壊力により、飛行機の方が若干安いようです。かつてのように、東京〜大阪が7000円だったら計算するまでもないのですが;-)

なお、乗車券の一部を迂回させて、大阪→西九条→天王寺→東西線→尼崎としても同じ運賃 (10,190円) で、環状線に乗る分 (170円) が節約できますが、それでも勝てません。