2008-01-24

中洲川端〜〜

yuriko(a) による 21:42:27 の投稿
カテゴリー: 2008年01月 九州私鉄巡りと二幸荘
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中洲川端に着きました。この駅は貝塚線との2層構造ですが、方向別ではなく線路別です。なので姪浜方面に行くのはどちらのホームに行くか調べないといけなくて、ちと不便……。

西唐津ゆき

yuriko(a) による 21:38:26 の投稿
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では宿に向かいます。2137発快速西唐津ゆき。またJR車両でした。

旅名人の九州満喫きっぷ購入

yuriko(a) による 21:33:02 の投稿
カテゴリー: 2008年01月 九州私鉄巡りと二幸荘,きっぷ
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JR九州の中央みどりの窓口で旅名人の九州満喫きっぷを購入しました。さすがに博多駅はこの時間でも窓口開いています。アンケート用紙含めて3枚とはコンパクトな形態です。青春18きっぷは唸るほど注意書きが付いてますから……。

ちなみに、略称は「九州満喫きっぷ」のようです。わたしはすっかり「旅名人きっぷ」と思っていました。過去記事修正しよぉっと。

地下鉄博多〜〜

yuriko(a) による 21:24:13 の投稿
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地下鉄の博多で降りました。福岡市地下鉄は壁の駅名標が多く、分かりやすいのは、評価できます。

福岡空港ゆき

yuriko(a) による 21:16:36 の投稿
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2112発貝塚ゆきを見送って2116発福岡空港ゆきに乗ります。またもJR九州の派手な車両です。

空港線に戻り

yuriko(a) による 21:11:09 の投稿
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空港線に戻りました。商店街は行きしは開いてたのに、21時過ぎたからか軒並み閉まっててつまらない〜〜。

天神南〜〜

yuriko(a) による 21:01:54 の投稿
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天神南に戻りました。ここは引き上げ線使って、乗車・降車ホームが固定されています。七隈線は鉄車輪リニア式ということもあり、スムーズで乗り心地は快適でした。トンネルは比較的カーブが多いのにレールが軋みません。車両も温かみがあって、乗客へのサインも工夫されているなど、近代的な地下鉄に仕上がっています。問題点は天神南のロケーションに尽きるでしょう。今からでも、中洲川端駅まで延ばせないものか……。

[追記] 後日デジカメ写真レポートで掲載しますが、運転席と客室にドアがありません。神戸新交通やリニモみたいな作りなわけです。将来的には無人運転を計画しているのかも。

路線名になってる七隈

yuriko(a) による 20:46:46 の投稿
カテゴリー: 2008年01月 九州私鉄巡りと二幸荘
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路線名になってる七隈駅です。特に乗降客多くないのですが、なぜ「七隈線」になったのでしょう?

2面3線の橋本から帰還〜〜

yuriko(a) による 20:37:48 の投稿
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橋本駅は2面3線で片面の3番線は降車専用ホームとなっています。ラッシュ時とかに使うんでしょうか。では2037発天神南ゆきで出発〜〜。

しうてん橋本〜〜

yuriko(a) による 20:34:00 の投稿
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終点橋本に着きました。引き上げ線が先にありますが、今の時間は使わずにそのまま折り返しです。バス停と主要道路はありますが、なぜここが終点かよく分かりません。乗客は別府から漸減していきました。