天神南に戻りました。ここは引き上げ線使って、乗車・降車ホームが固定されています。七隈線は鉄車輪リニア式ということもあり、スムーズで乗り心地は快適でした。トンネルは比較的カーブが多いのにレールが軋みません。車両も温かみがあって、乗客へのサインも工夫されているなど、近代的な地下鉄に仕上がっています。問題点は天神南のロケーションに尽きるでしょう。今からでも、中洲川端駅まで延ばせないものか……。
[追記] 後日デジカメ写真レポートで掲載しますが、運転席と客室にドアがありません。神戸新交通やリニモみたいな作りなわけです。将来的には無人運転を計画しているのかも。
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