きのう、首都圏の鉄道で連絡定期券の発売範囲が3月15日(土)より広がることが発表されました。「最大で4社まで乗り継ぎ可能」「連絡駅を大幅に増加」となっています。
これにより、3社以上乗り継ぎなどで複数の定期券を持たざるを得なかった人が、1枚の定期券にまとめられる可能性が増えています。そう、これは PASMO 定期券への移行を促すための施策なわけです。3月15日からはパスネットの改札機での使用が廃止されるため、磁気定期券から IC カード定期券に移行できないと不便になりますから、当然の措置と言えるでしょう。
となると、あと PASMO において不便な点である「回数券との併用ができない」点さえ改善してもらえれば、パスネットを廃止されても不満はありません。でも、これは「回数券を使いにくくして増収したい」鉄道会社の思惑が見えるだけに、なかなか進まないかもしれません……。
あ、これだけ連絡範囲が増えると「O型経路となる定期券」が買える可能性がありますね。これはぜひ某氏にチャレンジしてもらわないと ;-)
最近、パスネットで回数券を買っています。
私鉄の定期券は、ここ最近割引率が下がっているので、
定期よりも回数券がトクな場合がままあります。
というわけで、未使用パスネットが減ってきている今日この頃です。
週休2日制だと、通勤定期券は微妙ですよね。鉄道はまだマシで、バスの場合は確実に損な場合がありそうです。
わたしは3万円分もの買い溜めをしているので、券売機・精算機での使用が中止されるまで残せる予定です。本当は、「3月15日にパスネットを自動改札で使う @ 舞浜リゾートライン」というネタをしたかったですが、大阪方面の新線に乗るため延期です。舞浜リゾートラインは、「一部区間が未乗」というケッタイな状態なので、潰れる前に乗っておかないと。ついでにネズミと戯れたいですし。