2008-03-08
晴れ

急行小田原ゆき

yuriko(w) による 19:34:58 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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あえなくau端末はエクステンションモードとなりまして、最後の砦であるWILLCOM端末使用です。藤沢ゆきは2分遅れで発車して、しばらくして1931発急行小田原ゆきが入線しました。こちらも2分遅れで発車です。

本日のレポートはこれでおしまい〜〜。事後のまとめは割愛予定。

新宿で小田急乗り換え

yuriko(a) による 19:22:30 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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新宿に着きました。荷物重いので、寄り道せず真っ直ぐ帰ることとします。1921発急行藤沢ゆきは見送って次の列車を待つ〜〜。

[GPS情報URL]

HTTP://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=%2b35.41.24.31&lon=%2b139.42.00.98&fm=0

日暮里で山手線乗り換え

yuriko(a) による 19:00:03 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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日暮里は3番線着で11番線の山手線に乗り換えます。途中5〜8番線はホームなしです。京成線の2層2面3線化工事は着々と進んでるようです。

電池がやばいため、レポートは突然終わるかもしれません。ドコモ端末は充電ミスで電池切れ、ボーダフォン端末はスパム多数着信で電池切れです……。

[GPS情報URL]

HTTP://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=%2b35.43.39.47&lon=%2b139.46.15.69&fm=0

特急待ちする普通上野ゆき

yuriko(a) による 18:04:24 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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ここ佐貫で特急待ちする普通上野ゆきが来ました。2番線着で1806発。通過待ちなのでいいですが、緩急結合するなら2面4線に改造した方がいいですね。

佐貫でJR乗り換え

yuriko(a) による 17:57:58 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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佐貫に着きました。こちら方面も乗客多くて、路線が存続できてるぐらい儲かってるんでしょうか。JR佐貫駅の運賃表は、連絡乗車券の案内が一部消されています。東武鉄道の連絡運輸縮小のためでしょう。

竜ヶ崎線は運転台が片側

yuriko(a) による 17:49:51 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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では1745発佐貫ゆきに乗ります。竜ヶ崎線の列車は運転台が片側に寄っています。前後点対称ではなく、どちらもJR線側に運転台があって、線対称になっています。これなら、JR和田岬線みたいに片側のドアを廃止して座席置けばいい気がしますが、安全基準の都合でしょうか。

珈琲屋できうけい

yuriko(a) による 17:28:00 の投稿
カテゴリー: 食べ物,首都圏日帰り
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駅近くにおしゃれな珈琲屋を見つけたので、しばし休みます。ブラジル豆を自家焙煎してるっぽいです使っているようです。でも香りとコクは控えめです。不味くはないですが、ちょっと好みの味とは違いました……。

[追記] 自家焙煎ではないようでした。思いっきり「UCC Coffee」の看板があったので、豆は UCC のようです。UCC のブレンドとは味が違っていたので、配合は自前なのかもしれません。

終点竜ヶ崎〜〜

yuriko(a) による 17:10:55 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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終点の竜ヶ崎に着きました。車庫はここにあります。折り返し列車がすぐにでますが予定通り見送ってしばし休憩します。

関鉄佐貫駅ホーム延伸ちう

yuriko(a) による 16:59:06 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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竜ヶ崎線の活性化を図るため、ホーム延伸して駅ビルを作るそうです。

竜ヶ崎線乗車〜〜

yuriko(a) による 16:56:02 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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では関東鉄道の竜ヶ崎線に乗ります。鹿島鉄道代替バスにもフリーきっぷがあったり、PASMO導入計画があったりと興味深い宣伝がありました。