明日夕方出発である新加美攻略の乗車券を指定券券売機で買いました。無意味と思いつつ着駅を「加美」にすると、大阪環状線を西九条経由にするか京橋経由にするか選択画面が出てきました。どうせ大阪市内着になるので同じ結果になるのに……。
久宝寺まで購入するなら選択には意味があり、きっぷも手元に残せますが、運賃がもったいないので、パスです。(追記: 久宝寺までだと8510円なので320円損です)
明日夕方出発である新加美攻略の乗車券を指定券券売機で買いました。無意味と思いつつ着駅を「加美」にすると、大阪環状線を西九条経由にするか京橋経由にするか選択画面が出てきました。どうせ大阪市内着になるので同じ結果になるのに……。
久宝寺まで購入するなら選択には意味があり、きっぷも手元に残せますが、運賃がもったいないので、パスです。(追記: 久宝寺までだと8510円なので320円損です)
JALが、4月1日で廃止となる4回回数券の代替として、JALビジネスきっぷを発表しました。ただし、JAL カード所有者のみ対象という制限があります。
4回回数券は、以前は新幹線の運賃より安かったのでよく使っていました。普通運賃と同じ予約条件 (当日の予約変更可能) で、マイル積算率も同じ条件 (100%) という利点も大きいものでした。しかし、燃料高騰で新幹線の運賃を上回るようになってから、使わなくなってしまいました。最近では、タッチ&ゴーサービスに未対応という欠点もありました。
JAL ビジネスきっぷは Web チェックイン対応なのがよいですが、マイル積算率は 75% になってしまいました。東京〜大阪では15,000円と、新幹線よりも高い運賃です。これでは売れないのでは……。15,000 円もするならマイル積算率は100%にしてもらわないと ;-) JAL Online を導入できない企業で使ってもらえるぐらいでしょうか。
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