すぐに新加美駅があります。さすがに誰も並んでません。
本日レポートはこれでおしまい。あしたは朝5時頃開始かな〰。

天王寺駅を出てすぐに、阪和線への追加短絡線の接続工事の人員がスタンバってましたが、撮り損ね……。
2012発の普通王寺ゆきが15番線に入りました。女性専用車ですが、時間帯終わっています。こんなところにやまとじライナーの臨時発売所があるなんて知りませんでした。
残念ながら天王寺での緩急結合はなくて10分待たされます。特急スーパーくろしおのためにホームを空ける必要があるため普通列車は先出しです。結果として、予定の関空快速と緩急結合して10分早着です。
あれ、ということは、行程表で新今宮乗り換えというのはミスですね……。
N700系グリーン車でくつろいでいます。ヘッドレストは可動ではなく、座り心地自体も500系グリーン車には負けています。JALのクラスJにも劣る気が……。シートピッチはこちらの方が広いですが。N700は普通車は500系よりいいけど、G車が劣るという結果は残念です。
例のごとくエクスプレス予約できっぷを受け取りました。グリーン特典でN700です。新横浜駅は改装工事したばかりなのに「樋の容量オーバー」で盛大に雨漏りしてます。夕食は、当然東海パッセンジャーズは避けて崎陽軒。
菊名で下車しました。パスネットの自動改札利用納めはあえてJRへの連絡改札としました。菊名で食糧調達したかったですが、そうすると連絡改札使えないので……。
いよいよ明日開業のおおさか東線に乗るべく大阪入りします。本日はパスネットの自動改札での利用最終日で、もちろんのことパスネットで武蔵小杉から東急に乗車します。予定より1本早い通勤特急〰