8時前に発生した変電所火災でJR中央快速線が止まっています。新宿で抑止中の快速豊田ゆきは1535ごろ運転再開らしいです。余所から電力を融通する手配に手間取ってるのかな? 相変わらずJR東日本は危機管理能力が低くてトラブル復旧が遅い……。
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まったくもってＪ東はだらしないです。
周りを旧国鉄関係者に囲まれた生活環境にあって、
民間人として育った自分は、根っからのアンチＪ東です。
東横間は専ら東急か京急のみ。西南大手４社びいきの人間にとって、
Ｊ東には今でも「乗ってやる」ですし、
持っているＩＣカードも真っ先にPASMOに切り替えたくらいです。
JR で火災と言えば、京葉線の変電所が燃えた事故があったはずですが、このときも復旧に時間がかかっていました。今回は、その教訓を生かせていないわけで、公共交通期間としてあるまじき姿だと思います。まあ、叩くのは簡単なので、そこいら中で批判されることでしょう。
でも、横浜支社に関しては、国鉄体質からかなり改善されているように思えています。駅員やお客様相談室に苦情や意見を言うと、真剣に聞いてくれていたり、外様扱いの南武線が、去年のダイ改・今回のダイ改ともに増発がなされたりしています。
なお、IC カードに関しては、Suica は一応評価していまして、かなり使っています。特に、モバイル Suica は「残額が分かる」というメリットが大きく、サービスインして速攻で切り替えたぐらいです。むしろ、PASMO の方が一切使わない主義です。今でも、Suica をそのまま導入すればよかったと考えています。そうすれば、ICOCA で関東私鉄に乗れるのに!!