2008-08-15
晴れ

スカイバーゲン一斉発売買えず

きょう (8月15日) のあさ9時30分から、10月1日〜15日分のスカイバーゲンが一斉発売されたのですが、ちょっと出遅れたためまるで買えませんでした……。ラベンダー畑駅の攻略のため10月の3連休を狙っていたのですが、さすがに無茶でした。

でも、往復のヒコーキが安くなっても、道内を「鉄道の日記念きっぷ」で回るのはちょっと大変なので、「ぐるり北海道フリーきっぷ」にした方がいいかもしれません。ぐるりきっぷを使うとなると、ゆきはどうしても北斗星になります。帰りは10月14日を午前半休にするとして、はまなす指定席+新幹線がオモロイかもしれません。

北海道はひさしぶりで行きたいところは山ほどあります。メインイベントのラベンダー畑駅 (といっても旬は過ぎてる) の他は江差線とか存続がやばそうなところを行っておくのが吉でしょうか。

阪神・JR・近鉄の3線連絡定期が廃止へ

yuriko による 18:35:57 の投稿
カテゴリー: 鉄道ネタ
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来年3月20日の阪神なんば線開通以後は、阪神・JR・近鉄の3線連絡定期券が廃止されることが発表されています (近鉄の発表阪神の発表PDF)。6か月定期券については、9月20日をもって発売が終了されます。自動発売機については、通用期間に寄らず発売終了となります。「3か月定期は売るが6か月定期は売れない」という設定がないのかも知れません。

Jスルーの終了に加えて、連絡定期券も廃止になってしまいます。近鉄・JR はよほど鶴橋の混雑緩和に力を入れたいのでしょうか。それだったら近鉄大阪線から阪神なんば線への直通列車も作って欲しいですね。まあ、こちらは地下鉄千日前線の弥刀延伸計画があるため、そちらに乗り入れする手もありますね。

余談ですが、地下鉄千日前線は近鉄と南海に譲渡してしまって、南巽〜桜川は近鉄大阪線の線増とし、桜川〜野田阪神は南海汐見橋線 (高野線) の延伸とした方がいいと思います。汐見橋線は標準軌に改軌すれば、近鉄大阪線が野田阪神まで乗り入れもできますね。なにわ筋線は計画廃止でいいでしょう。