2008-08-23
晴れ

中津川で銭取らるライナーに乗り換え

yuriko(a) による 08:55:19 の投稿
カテゴリー: 2008年08月 中央西線乗り通し,きっぷ
タグ: , ,
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中津川に着きました。2番線着。跨線橋を渡って1番線から0852発の銭取らるライナーもといセントラルライナーに乗ります。8両編成。8分しか連絡時間ないのにライナー券はラチ外に出ないと買えないとは酷い……。ホームに券売機を置くとか係員が手売りするとかして然るべきです。

しかも、わたしが券売機で購入する時点では、画面の一番上にリストアップされていたのは4号でした。不審感はしたものの時間不足のため「これで大丈夫だろう」と判断して取り合えあえず購入して乗車すると、案の定、先客がいました (そりゃ4号のきっぷで2号に乗ってるので)。泡を食って車掌に相談すると、2号車のボックス席を案内されました。おそらく予備席でしょう。

車掌さんには「8分の連絡時間で外に出さして整理券を購入させるくせに、時間切れで肝心の直近の整理券が買えないのはおかしい。整理券をまともに売る気ないんやったら全区間無料にしなさい」と意見を進言しておきました。

「銭取らる」と揶揄される酷さは聞いていましたが、確かにここまで客をバカにしているサービスとは知りませんでした。近鉄特急やJR東日本グリーン車みたいにホームに券売機を置けばいいですし、券売機は直近の列車を売ることに特化させて、先の列車は窓口で売ることにすれば、券売機の処理速度も上がって「時間切れ」になりくくなります。ちなみに、近鉄特急のホーム上券売機は直近の特急券しか買えません。大和八木みたいに同一ホームから名古屋ゆきと賢島ゆきが連続して出る場合は、名古屋ゆき用券売機と賢島ゆき用券売機それぞれ用意しています。また、中津川〜多治見は無料なのですから、その間に車内で販売する手があります (車掌が売る or 券売機を付ける)。そもそも、指定席じゃなくて、定員制自由着席ないし単なる自由席にする手もあります。

JR 東海には、客が気持ちよく料金を払ってくれるサービスを提供してもらいたいものです。少なくともわたしは、システム改善されるまで二度とセントラルライナー有料区間には乗らないでしょう。

(更新ミスで内容が消えていたので復活させました)

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