2009-02-27
雨

到着したバスが溝06系統に化けた

yuriko(a) による 21:10:20 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
タグ: ,
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その、いま到着したバスが溝06系統に化けましたよ!ということは、遅延しても絶対に乗り継げるのでは……。いや、客は一旦降ろされるので無理な場合もありそうです(乗降バス停分離してるし)。あと、あまりに遅延すごいと別にクルマ仕立てるかもしれませんし……。

あとは勝手知ったる溝06系統ですよ〜〜。定刻2104に発車して早発ペースで快走しています。

到着したバスは上平間営業所発の系統であり、溝06系統を作るための送り込みですね。川崎駅から乗り通せるわけではありませんでした。あと、溝06系統は上平間営業所担当なので、井田営業所のクルマで仕立てるのは、よほどの緊急事態でない限りやらないはずです。

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  1. こんばんは。先日は当方のブログをご覧下さりどうもありがとうございます。

    さて、こうした化ける系統というのは面白いものですね。
    定時運行が難しいバスの特性上入出庫との兼ね合いで起こることが多いと思いますから確かにダイヤ維持が大変そうです。

    また逆に一つの系統が途中の車庫で車両交換をする場面に出会えたときも何だかトクした気がします。単に乗り換えが増えるだけですから普通の乗客には迷惑なのですが…。

    乗後景からのComment — 2009-03-02 (月曜日) @ 21:58:32
  2. こちらこそ、ご訪問ありがとうございます。

    さて、こうした化ける系統というのは面白いものですね。

    川崎市バスは、ターミナルにおいて、折り返し時に系統が変わることが結構あります (溝口駅前とか、小杉駅前とかは特に)。ターミナルに休憩所がないため、系統変更して入出庫する必要があるのかもしれません。

    また逆に一つの系統が途中の車庫で車両交換をする場面に出会えたときも何だかトクした気がします。

    川崎では経験がないですが、京都市バスは 200番台の循環系統では頻繁にあります。北大路バスターミナルで入庫とか、九条車庫前で入庫とか。京都は「降車時に支払い」なのですが、入庫時に降車させられるときは運賃を徴収せず「次のバスを降りるときに払って」と言われます。
    そのまま降りてしまえばタダ乗りできるわけで、金銭的にもトクだったりします ;-)

    yurikoからのComment — 2009-03-03 (火曜日) @ 14:38:23
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