2008-10-18
晴れ

明日の行程案変更

yuriko による 22:52:18 の投稿
カテゴリー: 2008年10月 京阪中之島線開業,旅行の計画
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あしたの行程案ですが、もうちょっと練り直しました。枚方市周辺でなぜか休憩を取り、京都市内は定番の西大路五条とします ;-) 気分や状況によっては、出町柳周辺で休憩して西大路五条はパスかもしれません。一応桂川駅も寄っておきます。寝過したら私市や男山ケーブルはパスの予定です。快速急行の1番列車を狙いたかったですが、私市に行ってしまうとちょっと困難です。どうせ、京阪の快速急行は今後嫌と言うほど乗る機会があるはずですから、むりやり明日乗る必要はないでしょう。

0603 中之島   → 0610 天満橋、普通出町柳ゆき (京阪みやこ漫遊チケット 1600円)
0612 天満橋   → 0635 枚方市、急行出町柳ゆき
0637 枚方市   → 0650 私市、普通私市ゆき
0703 私市     → 0716 枚方市、普通私市ゆき
-- 休憩 --
0923 枚方市   → 0936 八幡市、準急出町柳ゆき
0940 八幡市   → 0943 男山山上、ケーブル
-- 石清水八幡宮参拝 --
1115 男山山上 → 1118 八幡市、ケーブル
1126 八幡市   → 1139 丹波橋、準急出町柳ゆき
1141 丹波橋   → 1155 出町柳、特急出町柳ゆき
1210 出町柳   → 1214 祇園四条、快速急行中之島ゆき
1217? 四条京阪 → 1234? 西大路五条、市バス80系統
-- 休憩 --
1432? 西大路五 → 1439? 西大路駅前、市バス13系統
1450 西大路    → 1453 桂川、普通西明石ゆき
1527 桂川      → 1633 三ノ宮、快速姫路ゆき
-- 休憩 --
1920 三宮     → 1937 神戸空港、普通神戸空港ゆき
2000 UKB      → 2115 HND, BC116 (普通運賃12000円、予約番号212)
2136 羽田空港 → 2138 天空橋、急行印西牧の原ゆき (150円)
2154 天空橋   → 2206 京急川崎、特急金沢文庫ゆき (190円)
2220 川崎     → 2248 登戸、普通稲城長沼ゆき (定期券区間まで160円)
2008-10-17
晴れ

今晩出発の予定

今晩出発の、JR桂川駅および中之島線開業の初乗り行程は以下の通りです。

10月17日(金)

2306 遊園     → 0018 小田原、急行小田原ゆき (株主優待券)

10月18日(土)

0031 小田原   → 0652 大垣、快速ムーンライトながら (指定席510円、鉄道の日きっぷ行使)
0657 大垣     → 0731 米原、普通加古川ゆき
0748 米原     → 0842 京都、新快速網干ゆき
0846 京都     → 0852 桂川、普通西明石ゆき
+-- 大垣から寝まくり --
| 0657 大垣     → 0858 桂川、普通加古川ゆき
-- 桂川駅 --
1044 桂川     → 1119 大阪、快速網干ゆき
1124 大阪     → 1130 京橋、環状外回り
1136 京橋     → 1141 天満橋、区間急行天満橋ゆき
1150 天満橋   → 1154 淀屋橋、普通淀屋橋ゆき
1200 淀屋橋   → 1234 天保山、市バス88号系統 (運賃200円)
| 1211 淀屋橋   → 1245 天保山、市バス88号系統
1300 天保山   → 1305? 桜島、渡船
1315 桜島     → 1317 ユニバーサルシティ、普通西九条ゆき (鉄道の日きっぷに戻る)
※ショースケジュール
1400 ファンタスティック・ワールド
1630 ハロウィーン・キャラクター・パレード
1830 ハロウィーン・マーチ

10月19日(日)

0603 中之島   → 0610 天満橋、普通出町柳ゆき (京阪みやこ漫遊チケット 1600円)
0612 天満橋   → 0635 枚方市、急行出町柳ゆき
0637 枚方市   → 0650 私市、普通私市ゆき
0703 私市     → 0716 枚方市、普通私市ゆき
0723 枚方市   → 0736 八幡市、準急出町柳ゆき
0740 八幡市   → 0743 男山山上、ケーブル
-- 石清水八幡宮参拝 --
0915 男山山上 → 0918 八幡市、ケーブル
0926 八幡市   → 0939 丹波橋、準急出町柳ゆき
0941 丹波橋   → 0955 出町柳、特急出町柳ゆき
-- 休憩 --
※以後てけとう
1920 三宮     → 1937 神戸空港、普通神戸空港ゆき
2000 UKB      → 2115 HND, BC116 (普通運賃12000円)
2136 羽田空港 → 2138 天空橋、急行印西牧の原ゆき (150円)
2154 天空橋   → 2206 京急川崎、特急金沢文庫ゆき (190円)
2220 川崎     → 2248 登戸、普通稲城長沼ゆき (定期券区間まで160円)
2008-10-03
晴れ

中之島線1番列車は5時12分発

yuriko による 03:40:53 の投稿
カテゴリー: 鉄道ネタ
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10月2日より、京阪電車ウェブサイトで中之島線開業に対応した時刻検索ができるようになりました。それで調べてみると、1番列車は、中之島駅5:12発の出町柳ゆき普通 (3扉7両) のようです。下り列車は天満橋5:24発の中之島ゆき区間急行 (3扉7両) なので、上り列車の方が12分早いです。

当日に京阪に乗ることは決めていますが、1番列車に乗るかどうかは未定です……。東京メトロ副都心線の経験から言うと、実は早朝の鉄道マニアが集中する時間帯の方が空いてて、日中の一般人も来る時間帯の方が混むはずなので、無理して1番列車に乗った方がよいと思われます。でも、関西入りはムーンライトながらの予定なので、寝過す可能性も大です ;-) どう行動するかは、もうちょっと考えてみます。

ところで、昼間の運転パターンですが、快速急行が香里園で枚方市止め特急を待避すると予想していたのですが、そうではありませんでした。普通を楠葉まで逃がしてしまい、快速急行と特急の緩急結合を枚方市で行うようです。この方が分かりやすくて乗りやすいですね。よく考えられたダイヤだと思います。

2008-08-25
晴れ

京阪中之島線のダイヤ詳細が判明

yuriko による 23:49:50 の投稿
カテゴリー: 鉄道ネタ
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京阪電車が、10月19日に実施するダイヤ改正の詳細を発表しました (プレスリリースPDF)。列車種別が増強されていて、K特急は「快速特急」に改名、急行は原則守口市に停車し、通過する急行・準急は別種別となりました (深夜急行とか通勤準急とか)。

昼間時間帯は、予想通り変速10分ヘッドでした。出町柳〜枚方市の間は、特急と快速急行を合わせて10分間隔、天満橋〜枚方市は、特急が10分ヘッド (淀屋橋〜枚方市だけの特急が30分ごとに運転)、快速急行と準急合わせて10分ヘッドとなります。おそらく、快速急行は香里園で枚方市発着の特急を待避し、枚方市で特急と快速急行の乗り換えができるようにするんでしょう。

朝夕ラッシュは20分ヘッドが基本で、快速特急と特急が10分ごと交互だったり、特急と快速急行が交互だったりします。これは分かりやすいですね。昼間も快速急行を20分間隔でいいのに!! 深夜は、「深夜急行」という種別で守口市通過の急行が設定されています。わざわざ種別を作るとはオモロイですね。

とりあえず、中之島方面と淀屋橋方面を両立させるダイヤになっています。京阪としては、優等列車を10両化するために中之島方面をメインにしたいはずですが、乗客がそう動いてくれるとは限りませんから……。

2008-04-17
くもりのち雨

京阪中之島線10月19日開業

yuriko による 17:29:31 の投稿
カテゴリー: 鉄道ネタ
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京阪電車が、10月19日に中之島線を開業すると発表していました (プレスリリースPDF)。京阪として悲願のプロジェクトがいよいよ結実するわけです。

同時に、シンボルマークの刷新、ウェブサイトのリニューアル、車両デザインの更新なども発表されています。関西私鉄は CI があまり進んでいなかったのですが、京阪もやっと制定したというわけですね。アルファベットなのはいまいちな気がしますが、いずれ慣れてしまいそう。

気になるダイヤは、中之島〜出町柳間で快速急行を設定するという内容です (プレスリリースPDF)。

運転ダイヤ(平日昼間時)
・中之島駅からは1時間に8本の列車を運転
(うち2本が出町柳駅行き快速急行)
※淀屋橋駅からは1時間に16本の列車を運転
(うち4本が出町柳駅行き特急)
・中之島線内は全ての列車が各駅に停車
快速急行停車駅
中之島、渡辺橋、大江橋、なにわ橋、天満橋、京橋、守口市、寝屋川市、香里園、枚方市、樟葉、中書島、丹波橋、七条、祇園四条(現・四条)、三条、出町柳

となると、現行の10分ヘッドはやめて、30分ヘッドに特急2本・快速急行1本が走るということですね。15分ヘッドの変則として、急行・準急は、1時間に8本、区間急行と普通が1時間に8本かな?? それとも、枚方市より上り(京都)方を10分ヘッド、下り(大阪)方は変則10分ヘッドかな?

2008-03-22
晴れ

中之島〜出町柳は530円

yuriko による 03:32:11 の投稿
カテゴリー: 鉄道ネタ
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きのう、京阪電車は、中之島線の運賃を申請したと発表しました (プレスリリースPDF)。普通運賃の場合、新たにできる 53-54 キロ区間 (中之島〜出町柳) は410円とし、中之島〜大江橋について最大60円の加算運賃が設定されました。三条〜出町柳も60円の加算運賃があるため、中之島〜出町柳は530円となります。

60円の加算運賃があるならば、特急・急行などの優等列車を中之島線に入れるのは反発が出そうですね。配線的には急行線を中之島線に直通させる設計であり、中之島線各駅も10両対応していることも、優等列車が走ることを前提としているように思えます。しかし、まったく鉄道の通ってなかった中之島駅はともかく、肥後橋駅に近い渡辺橋も加算運賃がある (30円くらい?) と、「特急が全部電車賃の高い駅に向うのはセコイ」という意見が絶対に出てきそうです。

まあでも、そういう文句を言うのは大阪近郊客が多そうなので、昼間は枚方止めになっている急行を淀屋橋発着にすれば問題ないでしょう。香里園での特急待ちをやめて、枚方市まで逃げ切れればいいのですが、そうすると、普通が香里園で急行と特急の2本待ちになりそうで、光善寺の利用客から文句が出そうです。

こうやってみると、中之島線対応のダイヤは悩ましいですね。