Yuriko.Net 旅行記

東海道線熱海〜小田原間の運転再開見込みが付かないため、普通東京ゆきは原駅で打ち切りとなりました。客を下ろして静岡に回送するのかと思いきや、そのまま止まっています。次の三島ゆきに乗るよう案内されています。

静岡に着きました。東京ゆきは運転されるので乗り換えます。駅員さん曰わく「熱海〜小田原は運転再開するか不明だがとりあえず出す」とのことで、復旧に賭けましょう!!

三ノ宮で1336発新快速長浜ゆきに乗り換えました。比較的空いてて立ち客いますが空席もあります。

以後の行程は以下の通りです。大雨の影響で遅延や運休があるらしく、この通り行けないかもしれません。

1334 元町     → 1335 三ノ宮、普通松井山手ゆき
1336 三ノ宮   → 1521 米原、新快速長浜ゆき
1530 米原     → 1604 大垣、普通大垣ゆき
1609 大垣     → 1734 豊橋、新快速豊橋ゆき
1736 豊橋     → 1808 浜松、普通浜松ゆき
1812 浜松     → 1922 静岡、普通静岡ゆき
1929 静岡     → 2224 川崎、普通東京ゆき
2232 川崎     → 2300 登戸、普通立川ゆき

ぬあんと4番線からは633発立川ゆきなんてものがありました。ゆうに5時間はかかりそうです。甲府どころか高尾を超えて先に行くのも珍しいでしょう。こういうロングラン各停は思わず乗りたくなりますが、ここは抑えておきます。

板野で普通牟岐ゆきと交換しました。高松〜牟岐のロングラン列車なのです。当初、この列車に乗ることも検討してたんですよね。いつか乗りたいな〰。

8月に予定している津島ノ宮・田井ノ浜駅の訪問ですが、快速サンポートが停車するのかどうか悩んでいます。「普通列車のみ停車」だとすると快速列車は対象外のようですが、サンポートは坂出〜観音寺が各駅停車なので、普通列車の範疇に入る可能性が大です。快速列車を除外すると、2時間以上停車しない時間帯が出てきてしまいます。JR 四国の案内によると、8月4日は下り28本、上り33本停車のようですが、快速を除外すると、臨時普通列車が10本以上出ることになりますが、それは変です。快速も停まって、さらに普通列車が3本増発であれば、自然でしょう。

といういうことで、快速サンポートが停車すると仮定すると、だいぶ行程が組みやすくなります。坪尻→津島ノ宮という順序にすれば2時間滞在が可能です。

坪尻→津島ノ宮→田井ノ浜

2020 東京駅前 → 0557 高松駅前、ドリーム高松・松山1号 (10,000円)
0609 高松     → 0623 坂出、快速マリンライナー6号
0626 坂出     → 0654 琴平、普通琴平ゆき
0658 琴平     → 0740 佃、普通阿波池田ゆき
0758 佃       → 0810 坪尻、普通琴平ゆき (15分停車)
-- 0815 ごろ南風1号中村ゆき通過 --
-- 0821 ごろ南風4号岡山ゆき通過 --
0825 坪尻     → 0855 琴平、普通琴平ゆき
0904 琴平     → 0917 多度津、快速サンポート高松ゆき
0919 多度津   → 0925 詫間、いしづち7号・しおかぜ3号 (運賃210円、自由席310円)
0926 詫間     → 0928 津島ノ宮、普通多度津ゆき
+--詫間折り返し失敗時--
| 0952 詫間     → 0954 津島ノ宮、普通多度津ゆき
+--多度津で乗り継ぎ失敗時--
| 0951 多度津   → 1001 津島ノ宮、普通伊予西条ゆき
☆津島ノ宮を堪能
1130 津島ノ宮 → 1222 高松(9)、快速サンポート高松ゆき
1240 高松(1)  → 1440 徳島(4)、普通徳島ゆき
1454 徳島     → 1539 由岐、むろと1号 (運賃920円、自由席510円)
-- 徒歩10分 --
☆田井ノ浜に降り立つ
1637 田井ノ浜 → 1818 徳島、普通徳島ゆき
1830 徳島駅前 → 1945 舞子、高速バス (2900円)
1956 舞子     → 2018 三ノ宮、普通高槻ゆき

津島ノ宮→田井ノ浜 (坪尻抜き)

いっそのこと、坪尻攻略を9月に延期してしまうと、高松〜牟岐のロングラン普通列車に乗れてしまいます。

2020 東京駅前 → 0557 高松駅前、ドリーム高松・松山1号 (10,000円)
0618 高松     → 0715 津島ノ宮、臨時普通観音寺ゆき (18きっぷ)
| 0647 高松     → 0752 津島ノ宮、普通観音寺ゆき
☆朝の津島ノ宮駅を堪能
0928 津島ノ宮 → 0936 多度津、普通多度津ゆき
0944 多度津   → 1035 高松(4)、普通高松ゆき
| 0954 津島ノ宮 → 1001 多度津、普通多度津ゆき
| 1002 多度津   → 1017 坂出、普通高松ゆき (高松着 1048)
| 1026 坂出     → 1043 高松(7)、いしづち10号 (運賃440円、自由席310円) ※高松での乗り継ぎを確実にする
1050 高松(1)  → 1501 田井ノ浜、普通牟岐ゆき ※ロングラン普通列車
☆田井ノ浜に降り立つ
1536 田井ノ浜 → 1740 鳴門、普通鳴門ゆき
1746 鳴門駅前 → 1753 小鳴門橋 (110円)
-- 徒歩 & すろっぴー --
1825 高速鳴門 → 1916 舞子、高速バス (2450円)
1926 舞子     → 1948 三ノ宮、普通松井山手ゆき

1130 津島ノ宮 → 1222 高松(9)、快速サンポート高松ゆき
1240 高松(1)  → 1440 徳島、普通徳島ゆき
1454 徳島(4)  → 1539 由岐、むろと1号 (運賃920円、自由席510円)
-- 徒歩10分 --
1637 田井ノ浜 → 1818 徳島、普通徳島ゆき
1830 徳島駅前 → 1945 舞子、高速バス (2900円)
1956 舞子     → 2018 三ノ宮、普通高槻ゆき

まあ、紙の時刻表7月号が出れば、津島ノ宮停車時刻が分かるでしょうから、そのときに行程 fix すればいいでしょうか。駅すぱあとも早く更新されないかなーー。

[追記 2007-06-05] (み)の雑記に「来た列車が高松行きの快速列車だった」という記述があることから、快速サンポートも停車するようです。また、津島ノ宮の参拝は1時間もあれば十分のようですね。

[追記] 坪尻に行かないならば、臨時ムーンライトながらでもアプローチ可能と分かりました。

静岡からは特急車両の普通列車です。折り返しムーンライトながらに化けます。

静岡から東京ゆきです。
この列車は、ムーンライトながら用車両を東京に送り込むスジなので特急型車両の普通電車となってます。普通電車乗り継ぎ愛用者には非常に有名。

舞阪駅に戻ってきました。
橋上駅舎になってきれいになりました。
1800発浜松ゆきに乗ると静岡〜東京のロングラン普通に連絡するはずです。

8月26日からの関西遠征の予定を立ててみました。情けないことに、行きの行程だけ決まってて帰りの行程は未定です。

東京〜静岡のロングラン普通列車と南武線 (武蔵新城以北) の接続が非常に悪く、川崎で32分待ちになるのでいったん品川に戻りたいのですが、京浜東北線は品川5:27着で静岡ゆきが5:29発なので、乗り換え通路の距離を考えると厳しいです (品川駅の東海道線下りホームは離れているため)。したがって、川崎で待つのが無難です。

8月26日(土)

0440 登戸   → 0507 川崎、普通
-- 接続が悪くて32分待ち --
0539 川崎     → 0826 静岡、普通静岡ゆき (特急型車両)
0828 静岡     → 0937 浜松、普通浜松ゆき
0951 浜松     → 1144 大垣、新快速大垣ゆき
-- 昼食ゲット --
1206 大垣     → 1240 米原、普通米原ゆき
1253 米原     → 1413 大阪、新快速姫路ゆき
-- JR →地下鉄乗換 --
1418 梅田     → 1424 心斎橋、御堂筋線天王寺ゆき
-- Apple Store, Shinsaibashi 到着 –

当初はもうちょっと遅めに出て遠州鉄道と天竜浜名鉄道に乗ることを考えていましたが、当日、15時から Apple Store, Shinsaibashi で魚井先生による WWDC 土産話が披露されるらしいので、それを聞くために早い出発に変更です。こうなると、もはやムーンライトながらで移動した方がよさそうですが、すでに満席でなかなか空席が出ません。