京急川崎で精算して降りました。5000円のパスネットカードの印字スペース後5つになりました。
川崎の窓口で引き上げ線での快特待ちを改められないか尋ねてみると、「運転士が8両の方に乗ってるので、空港からの4両は後ろに繋がないといけない」という答えでした。うーん。
HTTP://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=%2b35.31.57.22&lon=%2b139.42.02.64&fm=0
京急川崎で精算して降りました。5000円のパスネットカードの印字スペース後5つになりました。
川崎の窓口で引き上げ線での快特待ちを改められないか尋ねてみると、「運転士が8両の方に乗ってるので、空港からの4両は後ろに繋がないといけない」という答えでした。うーん。

京急川崎駅に着きました。朝は単独の羽田空港ゆき8両があります。全日空に乗るので後方に乗車すれば便利そうですが、天空橋で降りることを考えると前の方が便利です。
しまった。川崎駅で位置情報取るの忘れた〰。

すぐに京急川崎に着きました。川崎〜蒲田は普通列車が少ないのです。蒲田の高価が完成したら、川崎止め普通は蒲田まで延長されるはずです。
すぐに1837発特急印旛日本医大ゆきが来ました。





京急川崎に着きました。ここからJRまで徒歩連絡です。八丁畷乗り換えは接続悪くてパス。

京急川崎駅で0752発特急空港ゆきに乗ります。ここまで特急青砥ゆきに併結してて、後ろ4両を切り離して空港ゆきとします。青砥ゆきより混んでて、こちらを8両にしてほしい……。

京急川崎から普通に乗りました。川崎止めの普通と連絡しています。
京急川崎から1819発特急青砥ゆき乗ります。