2009-02-11
晴れ

土日回数券との2枚通しで出場

yuriko(a) による 22:04:11 の投稿
カテゴリー: パスネット存続キャンペーン,鉄道ネタ,首都圏日帰り
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遊園に着きました。渋谷〜120円きっぷと新宿〜遊園の土日回数券と合わせて2枚通しで出場できました。パスネットが自動改札で使えてたら、いちいち券売機で120円きっぷ買わなくていいのに〜。Suica/PASMOに土日回数券を格納する機能アップが望まれますね。

2009-01-04
晴れ

京都でひかり370号に乗り換え

yuriko(a) による 12:05:04 の投稿
カテゴリー: 2009年01月 年末年始の帰省
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京都に着きました。新幹線連絡改札に昼特2枚通しが可能か自信なかったので、一旦出場しました。短い乗り換え時間でなんとかお土産購入して、1156発ひかり370号グリーン車に乗り込みます。数分遅れている感じでした。エクスプレス早特なのでグリーン料金は2000円ポッキリ。普通の700系ですが結構快適です。

2008-09-21
雨

きっぷ2枚通しで出場

yuriko(a) による 20:27:28 の投稿
カテゴリー: 首都圏日帰り
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地下鉄のきっぷと土日回数券を重ねて出場します。残念ながら(?)渋谷から代々木上原は最低運賃160円なので、乗り越し精算は発生しません。もし乗り越しがあれば、乗越精算機で、先に小田急の回数券を入れて、残りをパスネットカードで精算となるはずですが、果たしてそういう処理ができるのかどうか……。

ともあれ、今日はぐるっと、大和〜横浜〜渋谷〜上原と私鉄ばかり乗れました。全部狭軌なのが残念なところです。

2007-12-24

パスネット来年3月14日でもって自動改札で使用不可

yuriko による 12:57:49 の投稿
カテゴリー: パスネット存続キャンペーン
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12月21日、パスネットの販売は来年1月10日の終電を最後に販売終了し、3月14日の終電を最後に自動改札での使用を終了することが発表されました (プレスリリースPDF)。当サイトでは地味に「パスネット存続キャンペーン」を行い、鉄道事業者にも適宜意見具申を行なっていましたが、実りませんでした……。

正直言うと、パスネットでは可能なのに PASMO では不可能な使い方が存在するので、パスネットの廃止はサービスダウンになります。特に、磁気定期券や回数券を使っている人には不便になります。3社以上の乗り継ぎをしているなど、IC 定期券に切り替え不可能な場合があるのに、一方的にパスネットを廃止するのは横暴としか言いようがありません!!

しかし、問題と言えるのは「PASMO でのサービスダウン」ですから、IC 乗車券でもパスネットで可能だったサービス (2枚通しなど) を可能にすればいいのです。このためには、IC 乗車券の約款に書いてある「他の乗車券との併用不可」を改める必要があります。とはいえ、名古屋駅で PiTaPa と TOICA を2枚タッチして乗り継ぎできるなどの例があるので、事実上この条項は機能していないと言えます。つまり、IC 乗車券と回数券の2枚通し (回数券を入れたあと PASMO タッチ) などを可能にしていただきたいものです。

実は、小田急お客様センターに電話したのですが、そこでは「システムは JR 東日本が作っており、また、PASMO 協議会によって他社と足並みを揃える必要があるので、小田急だけ決まりを変えるわけにいかない」と言われてしまいました (ふざけている!!)。しかし、小田急として PASMO 協議会に改善要求を出すことはできると言っていただいたので、今後に期待するしかないでしょう。

今後は、「PASMO 改善キャンペーン」を開始して、IC 乗車券での2枚通しを可能にすべく運動を行なっていきます!!

とりあえず、パスネット発売終了となる1月10日は、3万円分ぐらいパスネットカードを買い占めますか ;-) 舞浜リゾートラインでは3月15日以降も使えるので ;-);-)

[追記] もっと不便になるのは、磁気定期券や回数券の区間外からパスネットで乗り、定期券や回数券で下車するときです。3月15日以降、PASMO/Suica で乗車することになりますが、下車駅では必ず有人改札機での精算が必要になるはずです。精算機を使おうと思っても使えません。なぜなら、定期券・回数券を精算機に入れても「入場記録なし」で跳ねられますし、PASMO/Suica を精算機に入れても「精算不要 (==自動改札を通れる)」で跳ねられるからです。つまり、磁気定期券や回数券で下車したい駅が係員不在 (無人駅等) では、下車できなくなってしまいます。この問題については、各社に問い合わせてみます。

[追記] 最終利用日が間違っていたため修正しました (3月15日→3月14日)。

2007-09-16
晴れ

昼特2枚で1,2,スルー

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京都〜大阪と大阪〜元町の昼特2枚を自動改札に入れる「1,2,スルー」で出場しました。が、磁気異常になってしまって有人改札からでるはめになりました。

2007-07-22
くもり

新宿から小田急

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新宿は15番線に2138着でした。ここから小田急に乗り換えます。小田急土日回数券と2枚重ねして連絡改札通ったのはやれやれです。

2007-04-12
晴れ

パスネット存続キャンペーンを独立カテゴリー化

以前からこっそり当サイトで行なっている「パスネット存続キャンペーン」ですが、なぜ磁気カードを残すべきなのかという説明をまとめるため、独立したカテゴリーを作りました。また、このカテゴリー用のテンプレートファイルを作って、記事一覧の前に説明文を表示させるようにしました。

もちろん、パスネット存続は未来永劫必要とまでは考えてなくて、PASMO の改善によって解決できる部分もあります。しかし、現状の PASMO はパスネットの代替にはならないと思うので、パスネットの存続を訴える必要があると考えています。みなさんも「磁気式のよさ」に気付いて頂いて、パスネットもどんどん使ってもらいたいと思います。

2007-03-21

磁気きっぷ2枚通し

yuriko(a) による 15:29:11 の投稿
カテゴリー: パスネット存続キャンペーン
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〜〜パスネット存続キャンペーン〜〜

PASMOに押されてパスネットやバス共通カードが廃止されないよう、わたしはこれからも磁気きっぷを愛用する予定です。

その磁気きっぷ最大の魅力が「2枚通し」でしょう。回数券で入場して乗り越したとき、パスネットカードを回数券に重ねて2枚同時に改札機に通すと、精算処理が改札機で行われて、そのまま出場できるのです。

ところが、PASMOは磁気きっぷの乗り越しを改札機で行えず、精算機での処理が必要になります。

PASMOでも、磁気きっぷを入れた直後にICカードをタッチしたら精算されればいいのですが、そういうサービスの提供は予定されてないようです。しくしく。

だからこそ、パスネットは存続が必要だと思いますね〜〜。

2006-12-17
くもり時々雨

ユニバ駅で1,2,スルー

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JR西日本の自動改札はすべて2枚対応ですが、2枚通すことを「1,2,スルー」と宣伝していました。
さすがに、このキャッチコピーはもうつかってないですが。

[GPS情報URL]

http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=+34.40.05.79&lon=+135.26.18.21&fm=0