2011-03-21
くもりのち雨

メーテルのいる北九州空港から帰還

yuriko(d) による 17:50:46 の投稿
カテゴリー: 2011年03月 OSC大分と別府
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北九州空港に着きました。メーテルによる空港案内実験がいまだに続いています。スターフライヤー1810発の便に振り替えようかと思いましたが、満席で諦めました。予定通り1925発

2011-03-18
晴れ

3連休はオープンソースカンファレンスで大分ゆき

あした3月19日(土)からの3連休はオープンソースカンファレンス 2011 Oita 出展のためのツアーです。震災後の自粛ムード漂う状況ですが、主催者は「オープンソースの力でこの状況を脱したい」という意気込みで中止せず開催が決定しました。わたしのその心を買って頑張って参加します。ということで、以下の行程で行きます。

2011年3月19日(土)

0456 登戸     → 0523 川崎、普通川崎ゆき (定期券+乗り越し160円)
0532 川崎     → 0548 羽田国内、特急羽田空港ゆき (400円)
| 0540 川崎     → 0555 羽田国内、快特羽田空港ゆき (400円)
+-- 1番列車がない場合
| 0514 登戸     → 0541 川崎、普通川崎ゆき (定期券+乗り越し160円)
| 0550 川崎     → 0553 特急泉岳寺ゆき (空港まで400円)
| 0600 川崎     → 0611 快特羽田空港ゆき
0640 HND      → 0825 OIT, SNA091 (バーゲン28ランクA 16100円)
0840 大分空港 → 0940 大分駅前、連絡バス (1500円)

※武蔵中原まで自転車orタクシー案
0453 武蔵中原 → 0507 川崎 (160円)
0514 川崎     → 0517 蒲田、特急 (空港まで400円)
0523 蒲田     → 0532 羽田国内、快特
| 0522 川崎     → 0527 蒲田、普通
| 0534 蒲田     → 0542 羽田国内、快特

※大分市内宿泊

2011年3月20日(日)

大分市内→別府に移動して観光

2011年3月21日(月・祝)

1300 別府     → 1416 中津、普通中津ゆき (旅名人の九州満喫きっぷ行使)
1418 中津     → 1526 小倉、普通小倉ゆき
1529 小倉     → 1541 門司港、快速門司港ゆき
-- 門司港レトロ観光列車 --
1712 門司港   → 1757 朽網、普通宇佐ゆき
1804 朽網駅前 → 1823 北九州空港 (400円)
1925 KKJ      → 2100 HND, SFJ088

※日田彦山線乗り通し案
1303 別府     → 1316 大分、普通臼杵ゆき
1325 大分     → 1511 日田、特急ゆふ4号 (運賃2070円、自由席900円)
1539 日田     → 1652 田川後藤寺、普通
1708 田川後藤寺 → 1756 城野、普通小倉ゆき
1801 城野     → 1814 苅田、普通行橋ゆき
-- 乗合タクシー (たぶん1000円)--
2008-09-04
晴れ

九州離脱はスターフライヤー

yuriko による 10:50:21 の投稿
カテゴリー: 旅行の計画
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11月に実施予定の九州巡りですが、北九州空港からの帰還は、全日空の旅割を事前予約していたものの、スターフライヤーの STAR28 で乗ることにします。前者は 14100 円、後者は 13500円と若干安いためです。

寝過して行橋で降り損ねた場合を考慮してもっと遅い便を検討してみましたが、STAR28, 旅割ともに運賃が2000円ほどアップしてしまうため、あきらめます。寝過したらそのときはそのとき ;-)

2008-01-24

小倉方面若松駅ゆきバス

yuriko(a) による 16:25:14 の投稿
カテゴリー: 2008年01月 九州私鉄巡りと二幸荘
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荷物受け取りまして、小倉方面若松駅ゆきバスに乗ります。飛行機の遅れを受けてバスも10分ほど発車待ちしています。これは西鉄バスの運行でした。

KKJとぉちゃく〜〜

yuriko(a) による 16:18:48 の投稿
カテゴリー: 2008年01月 九州私鉄巡りと二幸荘
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北九州空港(KKJ)に着きました。向かい風のため15分ほど遅延です。滑走路は HND 34R,KKJ 36 でした。宇部付近で旋回しつつ下降するのは軍空域を避けるためなんでしょうか。

なお、機内ディスプレイ装置が英語地図で大東市間違ってるのは直ってなかったので、客室乗務員に指摘しておきました。

2006-09-02

足湯

yuriko(a) による 12:35:32 の投稿
カテゴリー: 2006年09月 YS11乗り納めと土電
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展望デッキに足湯があります。

立ち飲み屋

yuriko(a) による 12:32:29 の投稿
カテゴリー: 2006年09月 YS11乗り納めと土電
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立ち飲み屋があります。昼間から飲める〜〜

KKJとぉちゃく

yuriko(a) による 12:08:47 の投稿
カテゴリー: 2006年09月 YS11乗り納めと土電
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新北九州空港(KKJ)とぉちゃくしました。
機内ではタリーズ提供のホットコーヒーをもらいましたが、これがめちゃくちゃおいしかったです。風味、キレがすばらしい。他社がインスタントコーヒーなのと大違い。

[GPS情報URL]

http://walk.eznavi.jp/map/?datum=0&unit=0&lat=+33.50.23.83&lon=+131.01.55.05&fm=0

2006-08-30
晴れ

YS-11 乗り納め計画詳細

今週末決行なのに、まだ詳細が決まってない YS-11 乗り納めですが、計画の詳細を決めました。

9月2日(土)

まず、九州入りは2日にして一泊することにします。博多周辺を散策すればいいでしょう。ということで時間はたっぷりあるので、スターフライヤーで一っ飛びします。

0851 登戸     → 0918 川崎、南武線
| 0902 登戸     → 0930 川崎、南武線
-- JR→京急乗り換え --
0925 京急川崎 → 0927 蒲田、快特青砥ゆき
0935 蒲田     → 0942 羽田空港、快特空港ゆき
| 0939 京急川崎 → 0953 羽田空港、特急空港ゆき
1020 HND      → 1155 FUK, SFJ077 (STAR ONE; 19,800円)

以上でよいでしょう (念のため1本早い列車とぎりぎりの列車を併記)。

後は、新北九州空港を堪能します。足湯にもチャレンジ。さらには、Apple Store, Fukuoka Tenjinも訪問予定。

9月3日(日)

3日は、福岡〜高知を YS-11 に乗り、高知での7時間滞在は土佐電鉄乗り潰しです。空港から後免町まで路線バスを使う予定ですが、高知空港のサイトには時刻表が載ってません。土佐電鉄バスも路線図・時刻表が整備されてなくて解読困難です。JAL の空港情報の方がよっぽど見やすいです。どうやら、空港〜御免町を直通できる路線バスは1日1本(安芸線)だけで、空港〜はりまや橋・高知駅前の連絡バスを途中で降りて歩くか、路線バスに乗り継ぐことになりそうです。

なお、土佐くろしお鉄道の乗り潰しは時間的に厳しいのでパス。そのかわり高知城の見物でもしたいですが、これもちょっと時間が足りません。

0920 FUK        → 1030 KCZ, JAC3581 (YS-11)
1100 高知空港   → 1109 後免町通、空港バス高知駅前ゆき(運賃320円)
-- 徒歩10分 --
1119 後免東町   → 1119 後免町、後免町ゆき (一日乗車券800円)
1130 後免町     → 1205 はりまや橋、鏡川橋ゆき
-- 昼食 --
1250 はりまや橋 → 1259 桟橋通五丁目、桟橋通五丁目ゆき
1308 桟橋通五   → 1320 高知駅前、高知駅前ゆき
1333 高知駅前   → 1354 鏡川橋、鏡川橋ゆき (はりやま橋で右折して直通)
1406 鏡川橋     → 1431 伊野、伊野線伊野ゆき
1458 伊野       → 1542 はりまや橋、文珠通ゆき
| 1314 はりまや橋 → 1323 桟橋通五丁目、桟橋通五丁目ゆき
| 1332 桟橋通五   → 1341 はりまや橋、高知駅前ゆき
| 1346 はりまや橋 → 1431 伊野、伊野ゆき
| 1437 伊野       → 1513 桝形、文珠通ゆき
| 1527 桝形       → 1540 高知駅前、高知駅前ゆき (はりまや橋で左折して直通)
| 1546 高知駅前   → 1550 はりやま橋、桟橋通五丁目ゆき
-- はりやま橋周辺で撮影 --
1618 はりまや橋   → 1631 県立美術館通、後免線後免町ゆき
-- 徒歩7分 --
1643 西高須通  → 1704 高知空港、土佐電ドリームサービス (630円)
| 1646 はりまや橋   → 1720 高知空港、高知駅前観光 (700円)
1750 KCZ        → 1910 FUK, JAC3586 (YS-11)

路面電車は、はしまや橋で交差点を曲って高知駅前〜桝形方面 (伊野線) を直通する系統に乗りたいため、タイミングが重要です。状況によっては大幅に変更する可能性が大です。帰りは、高知市内から空港連絡バスでワープします。

九州からの帰還経路ですが、川崎に直接帰らず、三宮に寄ってから関西の実家に帰ります。福岡空港の到着は 19:10 ということで、新幹線でも夜行列車でも、どちらでも使えそうな感じです。新幹線の場合は次のようになります。

1956 福岡空港 → 2001 博多、地下鉄姪浜ゆき (運賃250円)
2015 博多     → 2245 新神戸、ひかりレールスター484号 (e特急券3530円)

夜行列車の場合は次の通りです。博多〜小倉を新幹線に乗ることにより、この区間の JR 九州割増運賃(110円)を回避し、あかつきの特急料金を半額にできます。都合840円安くなります。

1956 福岡空港 → 2001 博多、地下鉄姪浜ゆき (運賃250円)
-- 時間潰し (地下鉄乗り潰しでもする?) --
2259 博多     → 2319 小倉、こだま774号 (自由席940円)
2325 小倉     → 0652 三ノ宮、特急あかつき (レガートシート 1670円、乗継割引)

新幹線は少し料金は高くなりますが、乗り換えも時間潰しも必要ないのが魅力的ですね。福岡市営地下鉄は、乗ってないのは箱崎九大前〜貝塚(箱崎線)、博多〜空港(空港線)、七隈線全線なので、乗るとしても七隈線ぐらいでしょう。箱崎線の残存区間を乗るなら西鉄宮地岳線も乗りたいですが、今回は日没後なので乗っても意味ないし。(追記:よく調べたら箱崎線は全線乗ってました)

9月6日(水)

実家からの帰還は京都 or 名古屋から新幹線とします。もちろん、エクスプレス予約を使います。問題が乗車券で、博多から横浜市内まで通しで買うか、博多〜神戸市内と京都市内 or 名古屋〜横浜市内をバラバラに買うかが悩みどころです。とりあえず、博多〜三宮を新幹線利用で計算してみましょう。

まず、乗車券を通しで買う場合、以下の通りです。新幹線を京都から乗る場合は合計 21,030円、名古屋から乗る場合は合計 20,600円となります。

  • 運賃: 13130円 (1146.1km)
  • e特急券: 3530円 (博多〜新神戸)
  • e特急券: 4370円 (京都〜新横浜)
  • e特急券: 3940円 (名古屋〜新横浜)

次に、乗車券をバラバラで買う場合は以下の通りです。新幹線を京都から乗る場合は合計 23,490円、名古屋から乗る場合は合計 20,850円となります。

  • エクスプレス早特: 11450円 (博多〜新神戸)
  • エクスプレス予約: 12040円 (京都〜新横浜)
  • エクスプレス予約: 9400円 (名古屋〜新横浜)

結論として、京都から乗る場合、名古屋から乗る場合どちらも乗車券を通しで買う方が安そうです。神戸市内〜名古屋市内に乗らないとしても通しで買う方が安いとは……。博多〜新神戸をエクスプレス早特で取る必要はなく、e特急券で買えばよくなります。さらに、あかつきレガートシートにすればさらに 920 円安くなります。

こうなると、横浜市内〜博多市内を往復乗車券 (23,620円) にしてしまう手が考えられます。片道との差額10,490円に新幹線特急料金を足してスターフライヤーの運賃より安ければいいのですが、なんとエクスプレス予約のe特急券は7290円 (新横浜〜博多) なので、微妙に安くなります。さすがに通常の特急料金は自由席でも15,540円で太刀打ちできませんが、エクスプレス予約恐るべし……。(往復料金を片道料金と勘違いしていたので削除) とはいえ、所要時間が違いすぎるのでスターフライヤーにする予定ですが。